㈠ 俄羅斯槍戰片戈恩是那部電影
第九連
㈡ 疑點重重的年度賀歲懸疑大片，戈恩版「勝利大逃亡」
?剛剛揮手作別2019年，迎來了嶄新的21世紀20年代，一個個重磅的新聞就像炸彈一樣轟炸著我們的眼球。
NBA前總裁大衛·斯特恩先生的離世，讓我們這些從小喜歡看籃球的人真正意識到，一個時代的結束不是科比的退役或是詹姆斯的老去，而是一位先驅者、領頭人的西去；2019款國產大眾帕薩特糟糕的正面25%偏置碰撞評分，再次刷新了人們對這台「老字型大小」車型的認知，也許大眾萬萬沒想到，這項IIHS才會有的考題怎麼會出現在了中國的試卷上？
當然，還有今天要說的，曾經的雷諾汽車董事長兼CEO、日產汽車董事長兼社長兼CEO、三菱汽車董事長，以及雷諾-日產-三菱聯盟CEO——卡洛斯·戈恩，上演了一出現實版金蟬脫殼，勝利大逃亡的好戲。這其中的過程、細節、疑點，堪比好萊塢大片，甚至讓人期待未來能有一部名為「戈恩的救贖」的電影上映了。
寫在最後
逃離可能只是個開始，也許好戲還在後面。引用黎巴嫩外交部的一句話——「一隻黎巴嫩鳳凰是不會被日本小太陽烤焦的」。
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㈢ 驚天大逃亡後，戈恩把難題拋給了誰
此刻，仍然缺乏有力的證據認定戈恩是否是「當代肖申克」。但與電影不同，安迪越獄為留下的人建立了新的秩序；而離開了戈恩的日產則陷入了一片混亂。
去年9月，日產汽車CEO西川廣人（亦是推動戈恩下台的重要推手）承認在股票相關薪酬問題上存在不當行為，並在當月火速辭職。最初揭露此事的則是與戈恩一同被捕的日產前高管凱利（GregKelly）。除了陷入多米諾式的「反腐」，日產內部為了清除戈恩的殘留勢力也經歷了規模不小的人事波動。
這種動盪與日產業績的滑坡也不無關聯。財報信息顯示，日產汽車2018年4月至2019年3月日產的年度凈利潤為3191億日元，同比下滑了57.3%。2019年5月日產方面已經開啟了在全球裁員5200人的計劃，更有消息稱後續還將有規模相近的裁員。
戈恩的出逃，不僅讓日本警方和海關顏面無存，也給法國、黎巴嫩和戈恩本人留下了諸多難題。大戲未完，或許將持續數年。而對於汽車產業歷史來說，這無疑是21世紀上半葉最值得記錄的事件之一。
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㈣ 戈恩的逃跑，是一場命中註定
無論是雷諾還是日產，兩個家企業的董事長（社長）都不約而同的欽定了卡洛斯·戈恩來擔任重組日產的推動者，戈恩也成為了雷諾-日產結盟之後日產實際意義上的管理者，盡管他只是COO。由此以後，戈恩開始逐步建立復雜的雷諾-日產聯盟體系，通過相互持股的方式推動兩者在全球不同市場的發展，也是當時全球企業中唯一的雙CEO。
卡洛斯·戈恩一度把控著整個聯盟的方方面面，兩家企業的COO更像是他的執行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO這個職位上從日產做到雷諾，戈恩依然不交權，於2013年轉投PSA擔任CEO職務；日產曾經的二號人物安迪·帕爾默也在2014年離開，現在在阿斯頓·馬丁擔任CEO。
可是，伴隨戈恩積極擴大版圖，包括和戴姆勒進行了合作，最後則是趁機把三菱納入大聯盟體系，他已經疲於應付三家全球汽車公司的管理工作。所以在前兩年提出只做聯盟的戰略把控，具體的執行交由各家公司的下屬CEO進行，也進行了更大的授權——沒有想到的是，戈恩的退休計劃才剛剛開始，卻被他一手提拔的西川廣人掀翻了。
事實上，離開了戈恩一年的雷諾日產三菱聯盟也接近分崩離析的邊緣。曾經戈恩所信賴的下屬和內部同盟都紛紛離開了日產汽車，這裡面不僅是關潤，也包括之前日產全球績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲，他在早些時候轉投現代汽車。有消息稱，戈恩在被西川廣人「背叛」之前，曾希望用穆諾茲替換西川廣人接管日產CEO職位，而這又是戈恩被逮捕的導火索。
現在，所有人都在等待1月8日的到來——戈恩將在那一天開新聞發布會，或許他還將有更多的故事繼續發展下去。
文｜JackieLXX
圖｜網路
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㈤ 戈恩「大片」之幾個分鏡瞬間 | 行業
撰文|艾斯帝夫
戈恩還能續寫輝煌嗎？
而現在，包括戈恩和聯盟的前景並不明朗，尤其是聯盟，會不會又由他一手毀掉？
20年彈指一揮間，以上幾個「大片」的片段，似乎也只是幾個精彩的瞬間。最終，都將歸於平靜。
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㈥ 逃亡者戈恩
2019年的最後一天，汽車界上演了一出匪夷所思的跨年大戲。
備受全球關注的汽車業金融犯罪案的嫌疑人，日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩在一份聲明中證實他人已在黎巴嫩，並表示「不再被日本司法系統操縱，被認定有罪、歧視猖獗、基本人權被剝奪的情況所挾持」。
1月1日，「這是我人生中最好的禮物。」戈恩的妻子卡羅爾·戈恩（CaroleGhosn）通過簡訊告訴華爾街日報記者。
於此同時，戈恩還在一手推進雷諾、日產的合並。
這意味著，已經和雷諾拉開檔次的日產，將進一步將資源與利益分配給雷諾，這是日產極不願意看到的結果。
一千個人有一千個哈姆雷特，但戈恩的在諸多勢力眼中的不同形象，依舊充滿了離奇的色彩。
如今，由戈恩出逃引發雷諾-日產-三菱聯盟變局，無疑進入了高潮。在戈恩上演了新年這一出「年度大戲」後，汽車第一聯盟最終又將走向何方？
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㈦ 戈恩：反攻還在後頭，越獄只是前奏
12月31日，戈恩閃電般秘密離開日本，越過了3個國境，順利抵達了9000公里外的黎巴嫩。就像一艘在大海中顛沛的小船，終於在冷渦暴雨的聲浪中悄然駛向自己的母灣。
在昔日的強勢人物離開後，日產因修正擴大路線以及與最大股東雷諾汽車的主導權之爭而停滯不前，利潤收益回到了20年前。在過去的這一年裡，日產和雷諾在多個核心維度的業績都被競爭對手超越，截至目前，雙方股價都下跌了約30%。
業界特別關注的是，戈恩將在何時進行反擊。特別是在副COO關潤突然離職、以內田誠為首的「三頭體質」基礎不穩的當下，如今的管理層會否被戈恩「逆襲」，這將是另一個非常有趣的話題。
只是對於日本的司法和日產的高管來說，這是一個沉重的跨年。「越獄」所帶來的新聞熱度，也僅僅是這一復雜事件的一個前奏，可以想見，屬於戈恩的更精彩的反攻，將在大幕開啟後徐徐上演。
文/張潔
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㈧ 戈恩逃脫細節，這比好萊塢大片還精彩啊！
根據日本和黎巴嫩的國際關系來看，兩國並沒有引渡協議，所以這就意味著戈恩重獲新生！並且日本無法再次將戈恩引渡回日本接受審判。整個過程的詳細程度和結果，都讓人覺得是在看一場好萊塢大片！這要拍成電影，票房絕對爆炸！
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㈨ 戈恩《勝利大逃亡》：假護照，藏盒子，瞞過島國，汽車版007大片
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㈩ 戈恩上演勝利大逃亡 留下一個爛攤子
這是一場電影里才有的逃亡，但戈恩成功了。
1980年，一部名為《勝利大逃亡》的電影講述第二次世界大戰末期，納粹在巴黎舉行一場足球賽，盟軍戰俘隊改變逃亡計劃，在球場上大敗德軍的故事。
四十年之後，一場由雷諾-日產-三菱聯盟前掌門人戈恩主演的「勝利大逃亡」在日本真實上演。
與電影《勝利大逃亡》中盟軍在比賽勝利後，隨著球迷們湧入場內，簇擁著他們以英雄般的方式實現了大逃亡所不同的是，戈恩是面臨4項嚴重指控並通過非正規途徑而逃出的。
一名英國鄰居在經過時留下了一張卡片，裡面寫著「卡洛斯，歡迎回家！」。
顯然這還不是故事的結尾，就像BC曾在《英雄難再盛，終有落幕時》一文中寫道的：
「透過鐵窗，十六的月圓正在落下，失眠的戈恩正等待著朝陽的升起，這一刻，或許在他的腦海中已經有了全新的計劃，畢竟一切還未結束。雖然等待他的身份已不再是雷諾-日產-三菱的掌舵人。也許他需要站在原地重新審視一下，然後再出發，畢竟宅在家裡，過過平靜而幸福的生活，這不是英雄們的選擇。」
文/曹旻希
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