1. 災難電影《2012》主角一行人坐什麼運輸機去拉薩的從紐約哪個機場起飛
片中男主角帶領一家人逃難時，為了能到中國，和一個俄羅斯富翁 一起上了一架大飛機。這架大飛機是安東諾夫An-225超大型軍用運輸機，起飛重量超過600噸，是目前世界上最大的運輸機 。機場不是紐約好像是拉斯維加斯的機場。
2. 2012中的俄羅斯運輸機是什麼機型
電影里標的是型號安東諾夫-500，這個是以安東諾夫-225為原型的，其實就是225吧，只不過為了劇情的需要，他們要從機尾跳車逃生，而225機尾沒有艙門，所以導演改了下，出來個新型的500，雖然現在實際應用中並沒有這個款型，但是也算合邏輯，我想熟悉225型號運輸機的觀眾應該不難理解這段劇情吧。
3. 007電影《擇日而亡》里那架運輸機是什麼型號
不是美國的C-130。就是俄羅斯的安124。目前世界上只有美國和俄羅斯與歐洲才能造出巨型運輸機。007上面的巨型運輸機肯定是美國或是俄羅斯的。我忘了。但是我可幫你確認一下。如果是C130。那麼它的垂翼和水平翼完全和機尾互為90度垂直融合。而安124卻不同。它的水平翼是架在垂尾上的。沒有與機身接觸。再有就是安124螺旋槳一般有4個以上葉片。而C130卻只有4個葉片。你可以以此判斷。
4. 俄羅斯現役最大的運輸機是什麼型號
最大的肯定是安225運輸機不過只生產了一架且現在歸烏克蘭所有，現在俄羅斯在役最大的是安124，不過運輸機這東西不是越大越好，飛機越大表示你起飛和降落的要求也就越嚴苛，像安225和安124這種超大型運輸機必須要是4F級機場才能起降，這種級別的機場遍數中國全國也就十五個，像美國最大的運輸機是C5銀河運輸機，但裝備最多的卻是c17環球霸王，為什麼？就是因為效費比高，C17作為一款戰略運輸機其不僅能在3C級跑道上起飛還能在臨時鋪就的長度在一千兩百米左右的臨時野戰機場上降落，這才是一款戰略運輸機的真正價值所在。
5. 蘇聯最大的噴氣式運輸機！六個發動機，在電影2012里見過！太震撼了！請問是什麼型號，詳細的介紹一下。
安-225「夢幻」運輸機（烏克蘭文：Ант онов Ан-225 "Мрия"，Antonov 安-225 "Mriya"） ，北約代號「哥薩克」（Cossack），是一 架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機 ，也是迄今為止，全世界最大的運輸機與飛 機，比A380還大。由現屬烏克蘭所擁有、蘇 聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空 計劃的設備運輸用途，迄今為止僅實際製造 過兩架，在1988年12月21日首度試飛。
6. 一部俄羅斯的劫機電影
07隱形戰機
http://movie.douban.com/subject/2131772/
7. 2012裡面那架大型運輸機是AN
電影《2012》里的那架大型運輸機是根據安東諾夫225的基礎虛構出來的，電影里的片段可以看到機身上標示了「Antonov 500」（安東諾夫500）的字樣。
安托諾夫安-225「夢想式」運輸機（烏克蘭語：Антонов Ан-225 "Мрія"，英語：Antonov An-225 "Mriya"），北約代號「哥薩克」（Cossack），是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界承載重量最大的運輸機與飛機，而翼展寬度也僅次於休斯力士運輸機，是迄今為止出現過翼展第二寬的飛行器。安-225是由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，迄今為止僅實際製造過一架，在1988年12月21日首度試飛。
8. 關於前蘇聯安東諾夫225全球最大的運輸機
前蘇聯解體的時候航母都不能繼續建造下去，這句話有問題，計劃經濟體制國家干什麼都不是很花錢，89年蘇聯航母基本能夠流水線式的生產了，詳細搜索黑海造船廠，馬卡洛夫同志。
安東諾夫225隻是特殊使用的飛機，比如發射太空梭，運輸核武器，運輸其他大飛機還有就是展示社會主義優越性。
記錄片中225駕駛室裡面金屬都很古老的樣子,這是因為蘇聯武器都是為了核戰爭准備的，高科技電子裝備的飛機核輻射影響無法使用，所以社會主義國家比較喜歡機械傳動的。
安225的圖俄羅斯有，其他加盟國就不清楚了，烏克蘭和哈薩克有得可能性比較大。所以伊爾76.C5銀海或者C130比較適合俄羅斯
9. 《2012》裡面那架安東諾夫500是真的嗎
不對只有一架！名叫：安東諾夫-225
詳細資料：
安東諾夫-225
電影2012里的那架運輸機,安東諾夫-500的藍本——安東諾夫－225「哥薩克人」是目前世界上最大的運輸機，它不僅占據體積最大的運輸機的世界記錄，載重量也是最大的。該機由蘇聯安東諾夫設計局研製，1985年中期開始設計，1988年12月21日原型機首次飛行，1989年5月13日首次作了背帶「暴風雪」號太空梭的飛行。至今該機只生產了1架。
安－225與「暴風雪」號太空梭關系密切，實際上其研製的初衷之一就是作為「暴風雪」太空梭的運輸轉移平台。安－225在原載重量世界記錄保持者——安－124的基礎發展而來，因此很多地方和安－124相似。安－225的總重和載重能力都比124增加了50%，機身加長，客艙的基本橫截面和機頭艙門未變。機體較大的變化為垂直尾翼由單垂尾改成雙垂尾，兩個垂直尾翼安裝在帶上反角的水平尾翼兩端，所有翼面都後掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。另外安－225取消了後部裝貨斜板/艙門，一來機頭艙門已足夠巨大，二來運送「暴風雪」號時並不需要尾艙門。
安－225的貨艙內可裝16集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設備，或天然氣、石油、采礦、能源等行業的大型成套設備和部件。機背能負載超長尺寸的貨物，如前蘇聯的「暴風雪」號太空梭及其配套的「能源」號運載火箭。這樣將大型器件從生產裝配廠出發，可以完整的、不需拆卸的運至使用場所，既保證了產品質量，又縮短了運輸周期。
安－225採用6台扎波羅什「進步」機器製造設計局的D－18T渦扇發動機，單台推力為229．5千牛，裝有反推力裝置。其機組包括6名空勤人員，為正副飛行員、2名飛行工程師、領航員和通訊員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調節，且可轉動，以便出入駕駛艙。2名飛行工程師面朝駕駛艙左壁而坐。領航員和通訊員在駕駛員背後面朝後壁而坐。機翼中央段後底層貨艙上方為運載60－70人員的客艙。主要機載設備和安－124大致相似，帶自動飛行操縱系統和活動地圖顯示器機頭內裝有前視氣象雷達和下視地圖/導航雷達，有慣性、羅蘭和歐米加導航設備。目前安東諾夫航空科學技術聯合體已經恢復世界上最大的運輸機"安－225"第二架樣機的生產工作，至報道之日，已完成了機身的製造。據安東諾夫公司的副總設計師安東諾夫－奧列格透露，在巴黎航展上展出了"安－225"以後，引起了各方極大的興趣。目前，該機已經接到預定運輸大型和超重貨物的訂單數百個。
由於種種原因，很少國家會有興趣購買安－225，安東諾夫設計局因此大力推銷安－124和安－225的租賃業務。如安－124運送EP－3、廣州地鐵車廂等等。而安－225推出的業務除了運輸大型貨物之外，值得注意的是還有空中發射運載火箭的業務。
基本技術數據
翼展88．40米
機長84．00米
機高18．20米
機翼面積905．0平方米
貨艙43．0米×6．4米×4．4米（長×寬×高）
巡航速度800－850千米/小時
起飛場長3500米
航程4500千米（帶200000千克內部商載）9600千米（帶100000千克內部商載）15400千米（最大油量）
簡介
安-225是烏克蘭安東諾夫航空科研技術聯合體研製的世界上最大的6發扇重型運輸機。 1985年中期開始設計研究，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶「暴風雪」號太空梭的飛行。至今只生產了2架飛機。安-225在安-124基礎上加大，很多地方和安-124相似，飛機總重和載重能力都增加了50%，機身加長，客艙的基本橫截面和機頭艙門未變，取消了後部裝貨斜板/艙門，垂直尾翼由單垂尾改成雙垂尾，兩個垂直尾翼安裝在帶上反角的水平尾翼兩端，所有翼面都後掠，方向舵分為上下兩段，升降舵則分為三段。安-225貨艙內可裝載16個集裝箱，大型航空航天器部件和其他成套設備，或天然氣、石油、采礦、能源等行業的大型成套設備和部件。機背能負載超長尺寸的貨物，如直徑7～10米、長20米的精餾塔、俄羅斯的「能源」號航天器運載火箭和「暴風雪」號太空梭。這樣將大型器件從生產裝配廠整運至使用場所既保證了產品質量，又縮短了運輸周期。
動力裝置為6台扎波羅什「進步」機器製造設計局 229.5千牛 D-18T渦扇發動機，裝有反推力裝置。座艙駕駛艙內有6名空勤人員。駕駛員和副駕駛員座椅高度可調節里可轉動以易於出入。2名飛行工程師面朝左壁而坐。領航員和通信員在駕駛員背後面朝後壁而坐。機翼中央段後底層貨艙上方為運以 60～70名人員的客艙。
An-225
主要機載設備和安-124大致相似，帶自動飛行操縱系統和活動地圖顯示器。設有電
An-225子飛行顯示器，機頭內裝
有前觀氣象雷達和下視地面地圖/導航雷達，有慣性、羅蘭和歐米加導航設備
運載能力
安-225的酬載重量原廠公布是250噸，但一般認為，安-225至少有超過300噸的酬載能力，其中貨物不是只可放在機身內的貨艙中，安-225原本為了背負暴風雪號太空梭所設計的機背貨架，也擁有載運250噸重物體的能力。相比之下，美國空軍所擁有最大型的軍用運輸機C-5也不過只有118噸的額定酬載能力，縱使連安托諾夫自家招牌的安-124，也不過是150噸的水平而已。除了一般所注目的酬載能力外，安-225因為機身龐大，所能攜帶的油料也相對地更多，因此擁有超長的續航能力，縱使在全負載的情況下仍能持續飛行1,350海里（約2,500公里）的距離。事實上，安-225是國際航空聯合會（Fédération Aéronautique Internationale，FAI）在2004年11月新制定的世界紀錄標准中，長程飛行的荷重紀錄保持者，握有多項離陸重量300噸以上等級機種的世界紀錄。
10. 電影2012中的那個俄羅斯人開的飛機是那種型號的飛機。看上去很大，那麼在世界的大型飛機中能排上第幾位！
電影里的是虛構的安500，還有後面，安225隻有前面機頭門。安225是世界最大最重的飛機。一共2架，2號機未完成，蘇聯解體沒錢開工了。中國現在試飛的運20能進大飛機前十位。和那變態安225不能比。