㈠ 俄罗斯枪战片戈恩是那部电影
第九连
㈡ 疑点重重的年度贺岁悬疑大片，戈恩版“胜利大逃亡”
?刚刚挥手作别2019年，迎来了崭新的21世纪20年代，一个个重磅的新闻就像炸弹一样轰炸着我们的眼球。
NBA前总裁大卫·斯特恩先生的离世，让我们这些从小喜欢看篮球的人真正意识到，一个时代的结束不是科比的退役或是詹姆斯的老去，而是一位先驱者、领头人的西去；2019款国产大众帕萨特糟糕的正面25%偏置碰撞评分，再次刷新了人们对这台“老字号”车型的认知，也许大众万万没想到，这项IIHS才会有的考题怎么会出现在了中国的试卷上？
当然，还有今天要说的，曾经的雷诺汽车董事长兼CEO、日产汽车董事长兼社长兼CEO、三菱汽车董事长，以及雷诺-日产-三菱联盟CEO——卡洛斯·戈恩，上演了一出现实版金蝉脱壳，胜利大逃亡的好戏。这其中的过程、细节、疑点，堪比好莱坞大片，甚至让人期待未来能有一部名为“戈恩的救赎”的电影上映了。
写在最后
逃离可能只是个开始，也许好戏还在后面。引用黎巴嫩外交部的一句话——“一只黎巴嫩凤凰是不会被日本小太阳烤焦的”。
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㈢ 惊天大逃亡后，戈恩把难题抛给了谁
此刻，仍然缺乏有力的证据认定戈恩是否是“当代肖申克”。但与电影不同，安迪越狱为留下的人建立了新的秩序；而离开了戈恩的日产则陷入了一片混乱。
去年9月，日产汽车CEO西川广人（亦是推动戈恩下台的重要推手）承认在股票相关薪酬问题上存在不当行为，并在当月火速辞职。最初揭露此事的则是与戈恩一同被捕的日产前高管凯利（GregKelly）。除了陷入多米诺式的“反腐”，日产内部为了清除戈恩的残留势力也经历了规模不小的人事波动。
这种动荡与日产业绩的滑坡也不无关联。财报信息显示，日产汽车2018年4月至2019年3月日产的年度净利润为3191亿日元，同比下滑了57.3%。2019年5月日产方面已经开启了在全球裁员5200人的计划，更有消息称后续还将有规模相近的裁员。
戈恩的出逃，不仅让日本警方和海关颜面无存，也给法国、黎巴嫩和戈恩本人留下了诸多难题。大戏未完，或许将持续数年。而对于汽车产业历史来说，这无疑是21世纪上半叶最值得记录的事件之一。
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㈣ 戈恩的逃跑，是一场命中注定
无论是雷诺还是日产，两个家企业的董事长（社长）都不约而同的钦定了卡洛斯·戈恩来担任重组日产的推动者，戈恩也成为了雷诺-日产结盟之后日产实际意义上的管理者，尽管他只是COO。由此以后，戈恩开始逐步建立复杂的雷诺-日产联盟体系，通过相互持股的方式推动两者在全球不同市场的发展，也是当时全球企业中唯一的双CEO。
卡洛斯·戈恩一度把控着整个联盟的方方面面，两家企业的COO更像是他的执行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO这个职位上从日产做到雷诺，戈恩依然不交权，于2013年转投PSA担任CEO职务；日产曾经的二号人物安迪·帕尔默也在2014年离开，现在在阿斯顿·马丁担任CEO。
可是，伴随戈恩积极扩大版图，包括和戴姆勒进行了合作，最后则是趁机把三菱纳入大联盟体系，他已经疲于应付三家全球汽车公司的管理工作。所以在前两年提出只做联盟的战略把控，具体的执行交由各家公司的下属CEO进行，也进行了更大的授权——没有想到的是，戈恩的退休计划才刚刚开始，却被他一手提拔的西川广人掀翻了。
事实上，离开了戈恩一年的雷诺日产三菱联盟也接近分崩离析的边缘。曾经戈恩所信赖的下属和内部同盟都纷纷离开了日产汽车，这里面不仅是关润，也包括之前日产全球绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹，他在早些时候转投现代汽车。有消息称，戈恩在被西川广人“背叛”之前，曾希望用穆诺兹替换西川广人接管日产CEO职位，而这又是戈恩被逮捕的导火索。
现在，所有人都在等待1月8日的到来——戈恩将在那一天开新闻发布会，或许他还将有更多的故事继续发展下去。
文｜JackieLXX
图｜网络
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㈤ 戈恩“大片”之几个分镜瞬间 | 行业
撰文|艾斯帝夫
戈恩还能续写辉煌吗？
而现在，包括戈恩和联盟的前景并不明朗，尤其是联盟，会不会又由他一手毁掉？
20年弹指一挥间，以上几个“大片”的片段，似乎也只是几个精彩的瞬间。最终，都将归于平静。
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㈥ 逃亡者戈恩
2019年的最后一天，汽车界上演了一出匪夷所思的跨年大戏。
备受全球关注的汽车业金融犯罪案的嫌疑人，日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩在一份声明中证实他人已在黎巴嫩，并表示“不再被日本司法系统操纵，被认定有罪、歧视猖獗、基本人权被剥夺的情况所挟持”。
1月1日，“这是我人生中最好的礼物。”戈恩的妻子卡罗尔·戈恩（CaroleGhosn）通过短信告诉华尔街日报记者。
于此同时，戈恩还在一手推进雷诺、日产的合并。
这意味着，已经和雷诺拉开档次的日产，将进一步将资源与利益分配给雷诺，这是日产极不愿意看到的结果。
一千个人有一千个哈姆雷特，但戈恩的在诸多势力眼中的不同形象，依旧充满了离奇的色彩。
如今，由戈恩出逃引发雷诺-日产-三菱联盟变局，无疑进入了高潮。在戈恩上演了新年这一出“年度大戏”后，汽车第一联盟最终又将走向何方？
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㈦ 戈恩：反攻还在后头，越狱只是前奏
12月31日，戈恩闪电般秘密离开日本，越过了3个国境，顺利抵达了9000公里外的黎巴嫩。就像一艘在大海中颠沛的小船，终于在冷涡暴雨的声浪中悄然驶向自己的母湾。
在昔日的强势人物离开后，日产因修正扩大路线以及与最大股东雷诺汽车的主导权之争而停滞不前，利润收益回到了20年前。在过去的这一年里，日产和雷诺在多个核心维度的业绩都被竞争对手超越，截至目前，双方股价都下跌了约30%。
业界特别关注的是，戈恩将在何时进行反击。特别是在副COO关润突然离职、以内田诚为首的“三头体质”基础不稳的当下，如今的管理层会否被戈恩“逆袭”，这将是另一个非常有趣的话题。
只是对于日本的司法和日产的高管来说，这是一个沉重的跨年。“越狱”所带来的新闻热度，也仅仅是这一复杂事件的一个前奏，可以想见，属于戈恩的更精彩的反攻，将在大幕开启后徐徐上演。
文/张洁
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㈧ 戈恩逃脱细节，这比好莱坞大片还精彩啊！
根据日本和黎巴嫩的国际关系来看，两国并没有引渡协议，所以这就意味着戈恩重获新生！并且日本无法再次将戈恩引渡回日本接受审判。整个过程的详细程度和结果，都让人觉得是在看一场好莱坞大片！这要拍成电影，票房绝对爆炸！
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㈨ 戈恩《胜利大逃亡》：假护照，藏盒子，瞒过岛国，汽车版007大片
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㈩ 戈恩上演胜利大逃亡 留下一个烂摊子
这是一场电影里才有的逃亡，但戈恩成功了。
1980年，一部名为《胜利大逃亡》的电影讲述第二次世界大战末期，纳粹在巴黎举行一场足球赛，盟军战俘队改变逃亡计划，在球场上大败德军的故事。
四十年之后，一场由雷诺-日产-三菱联盟前掌门人戈恩主演的“胜利大逃亡”在日本真实上演。
与电影《胜利大逃亡》中盟军在比赛胜利后，随着球迷们涌入场内，簇拥着他们以英雄般的方式实现了大逃亡所不同的是，戈恩是面临4项严重指控并通过非正规途径而逃出的。
一名英国邻居在经过时留下了一张卡片，里面写着“卡洛斯，欢迎回家！”。
显然这还不是故事的结尾，就像BC曾在《英雄难再盛，终有落幕时》一文中写道的：
“透过铁窗，十六的月圆正在落下，失眠的戈恩正等待着朝阳的升起，这一刻，或许在他的脑海中已经有了全新的计划，毕竟一切还未结束。虽然等待他的身份已不再是雷诺-日产-三菱的掌舵人。也许他需要站在原地重新审视一下，然后再出发，毕竟宅在家里，过过平静而幸福的生活，这不是英雄们的选择。”
文/曹旻希
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