Ⅰ 新买的电动车将电用完了再充的会对电池造成什么影响
亏电。
电动车的用电量上1/3的时候充是最好的选择，这样既保证电瓶不会亏电，而且还能使用年限更长一些。
如果续航里程稍微长一些就会有很大的不同，如果长时间不使用的要定期充电，虽然不上路但处于亏电的状态，这样就会出现硫酸盐化，最后影响到店里子通道，这时电量就会急剧下降，等再骑的时候会发现里程比之前会少了更多。
(1)电瓶车骑到没电了再充电影响大吗扩展阅读：
注意事项：
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。正确的做法是先把电动车停半小时以上待电池冷却后再充电，充电不要超过8个小时，以免把电池充鼓。
电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。充电时切记充电器不要放到车上或被掩盖，有条件的尽量把车放在通风透气的地方充电。
Ⅱ 电瓶车骑一个多小时后可以马上充电吗
有影响。最好等上一个小时之后再充，这样就可以有效防止电池失水，影响电池寿命。
电池充电的注意事项：
1、不要把充电器放在可燃物、易燃物之上，防止出现火灾。
2、第一次充电尽量选择在白天，一般充8到10个小时就可以充满。千万不要在晚上第一次充电，主要防止电池过充，影响电池使用寿命。
3、电动车首次充电时，一定要等电池剩余30%的电量时再充电，这样不仅可以保护电池，还能进一步延迟电池寿命。
延长电动车电池寿命方法
1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大。
2、注意充电方法。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电，随放随充，不要到电量完全耗尽才想到充电，如车长期不使用，也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池，又能延长其使用寿命。
3、尽量避免急刹车，频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电池容量；车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
4、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。
Ⅲ 电瓶车经常骑到没电，会不会影响电瓶的寿命
很影响。
当然了，会有很大影响的手机可以用到彻底没电再充，电瓶车的点和手机的恰恰相反，你可以经常冲，时间不需要太长，但一定不要等把电全用光了再充，那样很影响电瓶的寿命的。
主要信息：
市面上的电动车电瓶有两种：铅酸电池和锂电池，锂电池寿命在四年左右，铅酸电池寿命在一年半左右不等。
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，可以完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。
锂电池有着严格的充电次数，会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。
因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。所以两种电池的寿命会不同，甚至寿命会更短。
Ⅳ 电动车电没用完充电,对电池有伤害吗
长时间电没用完充，减少电瓶寿命。
1、电瓶最好完全用完电后再充电，这样就不会产生记忆效应，能延长电瓶的使用寿命。不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；
2、绿灯亮了，表示电池可以使用或基本上充足电了，但离100%还有差距，建议每周或每两周对电池作一次长时间充电，即绿灯亮了以后继续充，时间可以控制在16小时左右，这样可提高电池寿命；
3、注意检查胎压，夏天可适当低一些，其他季节可以搞一些，胎压高比较省电；
4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的，放电深度越大，电池使用寿命越短；
5、如果电电动自行车长时间不使用，要注意对电池充电后再放置，每月检查一下电量；
6、如果不是电摩，最好不要加防盗器，效果不大，且增加电池的负担；
7、如果你每天骑行的距离为15公里左右，估计你的电池可以使用2年；
8、如果充电中发现电池特别热，别再充了，赶快去检修。
Ⅳ 电瓶车如果每天电没用完就充电，对电瓶是好是坏
有坏处。
如果是电瓶车电池存储的电量远远超过了自身使用的距离，那么就不需要每日充电，因为长时间过渡充电，电池的性能就会下降，所以在电量足够的情况下，最好是快要用完的时候再充电，这样不但可以保持电瓶车的状态，也可以减少麻烦。
就目前的电瓶车技术而言，电瓶车使用的电池主要为两种，一种是铅酸蓄电池，还有一种是镍氢电池。这两类电池存储电力方式不同，所以充电的方式也会有所不同。酸蓄电池最好是时常充电，保持里面的硫酸不变质，让其蓄电能力可以一直有良好的状态。
但是铅酸蓄电池和干电池属于同一种蓄电方式，他们的蓄电材料有着记忆效应，每次充了多少电，电池材料的记忆效应就会与充电的电量发生反应，如果长期在电量比较充足的时候充电，那么电量就会在记忆效应下，让电池的存电量下降。
Ⅵ 电动车的电量没有用完，再充电对电池有损害吗
电动车的电量没有用完，再充电不会对电池有损害。
电动自行车电瓶大多为铅酸类电瓶，这类电瓶的维护要常用、常充，如果条件允许，要让电池始终处于满电状态，这样可有效延长电池的使用寿命。
如果每次都把电量用到很低才充电（深放电），电解液会损失很快，电池寿命会大大缩短。如果经常这样使用，一组电池只能用一年左右。
电瓶也不能过度充电，待充电器转换绿灯后不要超过2小时要停止充电，过度充电会将电瓶充鼓或直接损毁电瓶。
(6)电瓶车骑到没电了再充电影响大吗扩展阅读：
电动车长时间的深放电，会引起电池内部极板和硫酸发生反应形成结晶，也就是我们长说的硫化现象。硫化是很难修复的，即使是轻度硫化也会大大降低电动车电池的寿命，缩短其续航能力。此外，重度硫化更是会直接导致电池报废。因此，电动车电池是不能全部用完再充电的。
新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。蓄电池以放电深度为50%－70%时充一次电最佳，这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。
Ⅶ 电动车的电没用完就充电了会对电瓶有伤害吗
电瓶车电没用完.....只要还够第二天的使用就最好不要充，充放电频繁会影响电池的寿命（与汽车电瓶的边用边充的及时补足，是两个根本不同的概念）。
充电怎么充、怎么用：
A）千万不要听信“
随用随充
”的外行忽悠，因为电池的寿命（包括手机镍氢或锂电池）都受充放电次数的影响，电池充放电的额定寿命是300-350次。
B）要忌讳稍充电或电未充满就使用，忌讳控制器已经产生低电压停电还继续慢慢长距离骑行，也不能在停电警示后让电池休息一段时间等电压上升后再骑，这样的过放电对电池的损伤很大。
C）要注意留心电量指示表的电量指示规律，了解下降多少与可行驶距离的关系，如：在水平路段最高速行驶指针会掉一格，就说明电量还剩一半；会掉四格，说明可行距离不会超过10公里，需立即充电。
D）估算电量还能够满足使用就不要充，力求接近用完再充电，以减少充电次数。请不要担心电池接近用完会产生过放电，因为车上装有防止过放电的保护装置，一旦出现电压低于警戒值，保护装置会自动切断电源（骑行中突然停电），此时就不要再骑了。
E）在充电时，当出现绿灯时就要立即将充电器拔掉（先拔掉220伏插头，以免充电器空载），请不要听
充满后再续充1-2小时
的恶意忽悠，因为绿灯亮就已经显示已经达到充满53-55伏的虚电压，再继续充就有可能过充电（停充后依然有一定的充电电流）。
F）电池在25度以上的气温下，是化学电池发挥最佳蓄放电效益的温度，电动车所指的可行驶距离均指大于或等于25度气温状态下。
由于现在是冬季，当气温降到15度以下时（早上更低），电池的储放电效率只能达到25度时的2/3或更低，此时就应该以观察电量表针来估算还能骑行多远，以免带来骑行距离短出现没电推车的麻烦。
注：本人就是这样充电使用电瓶车的，夏天用三天快用完才充一次，现在是两天充一次，我的电池已经使用了两年，估计依然还有额定容量的80%，而有很多人用了一年就要换电池，就是因为胡乱充电造成的，也是商家所希望的。
Ⅷ 电动车电池没充满拔掉了，过会在充电可以吗
有影响，浪费了一次电池充放电次数，长此以往下去，电池的使用寿命会越来越短。电池在充电的时候，充电器和电池有的时候是热的，这是因为电动车充电时会迅速释放热量，这个时候电池的温度也会随之升高，正常充满电后，充电器不工作，电池不会再持续升温，反而会慢慢的降温冷却，直到最后恢复常温。
注意事项
如果电动车没充满电就拔掉充电器，那么电池就处于低电量状态，虽然打开仪表显示满格，但实际电量可能只有一半，甚至更少。而这个时候用户骑行的话，就属于低电量行驶，会拉伤电池，影响其使用寿命。
如果电没充满就直接骑着车出门，此时电池是热的，再加上骑行过程中，电池持续运行后继续升温，会加速电池的失水，降低电池的寿命。
Ⅸ 电动车骑完没电了,可以直接充电吗
当然可以了，铅酸电池在用完电后需要立即充上电的。
铅酸电池没有记忆效应，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期，一般不建议超过12小时。
根据用电量情况，具体充电时间可以参照以下：
1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。
2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。