‘壹’ kv6坦克真的存在吗
那种幻想出来的其实是叫作KV-VI或者KV-VI Behemoth，它被声称是一个超重型坦克项目，在1941-1942年间建造了三辆原型车（而不是中文界网络常见说法的两辆），以对付莫斯科和列宁格勒附近的德军。 实际上KV-VI最早是一个科幻模型竞赛上的参赛品，自从其创作者于1997年将其发布到互联网上以来，就被断章取义地传播。
该坦克最初是由Brian Fowler在1995年制造的模型，使用了田宫（Tamiya）的两个KV-2和两个KV-1E组件、AER的T-38、伊达雷利（Italeri）的BT-5和喀秋莎、红星（Zvezda）的T-60，和威龙（Dragon）的履带。三个KV车体被切开，用环氧胶粘在一起。中央的双联装KV-2炮塔的基座是用剃须膏盖制成的，并且大部分细节（例如DT型机枪、梯子和喷火器）都经过了仔细的刮擦。
这张照片修改自基洛夫工厂前的KV-1照片
并且第二张伪造照片实际是另一个叫T-135的虚构坦克，在网络上被广泛传播为KV-6（KV-VI）。‘贰’ 目前世界上最大的坦克
KV6坦克是车长15米的陆上巨兽，想知道它的转向半径多少吗？斯大林曾经说过：“它不需要转向，我们可以把它直接开向柏林”。历史上曾经制造过两辆KV-6，一辆是在1941年12月，另一辆是1942年1月。1941年7月，斯大林听说一辆KV-2迟滞了德军一个师的前进脚步，苏联领导人便下令以KV-2为基础在最短的时间内研制出一种巨型的“无敌坦克”，火力要尽可能大。为满足斯大林的个人口味，务实的苏联设计师利用现有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼凑出一种名为KV-6的坦克。它全长15.5米，高4.6米，宽3米，重138吨，使用三台600马力V-2发动机，最大时速每小时20公里，装甲最大厚度160mm，车组成员16人，装备6个炮塔。
火力配备：
一座双联装152mmM-10火炮
一座16管132mmBM-13喀秋莎火箭炮
两座单装76mmF-32火炮
两座单装45mm20-K火炮
两座双联装12.7mm机枪
14挺7.62mm坦克机枪
2座M1933火焰喷射器
我估计这就是世界上最大的坦克了。回答完毕。
‘叁’ 苏联在二战时使用的，超重型坦克是什么
KV-1重型坦克是苏联在第二次世界大战前夕研制的，主要用于对付当时德军PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。
KV坦克有多种型号，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，还包括KV-2、KV-85等发展型号。从总体性能上讲，除防御外KV-1的各项指标均不及T-34，其结构设计落后，可靠性差，尤其是火力不够强大，无法对付1942年后出现的德国新式坦克。43年出现了装备85mm炮的改进型KV坦克——KV85，但与T-34/85相比毫无出色之处，而且性能不及德国的“虎”式，因此苏联重型坦克的位置逐渐让给了斯大林系列。 KV-2型坦克装有1门M-10型152毫米榴弹炮。之所以采用这样大口径的火炮，其目的是为了能够摧毁敌方坚固的防御工事（譬如芬兰的曼纳海姆防线）。但这也使坦克的炮塔变得特别巨大，不仅导致车体行动不便，而且看上去宛如一个立在坦克底盘上的小房子。
因此就有人给KV-2坦克取了一个不大文雅的外号“公共厕所”。
苏联二战后期开发的重型坦克。1943年10月31日，命名为IS-2重型坦克。坦克的车体和炮塔分别采用铸造和焊接结构。IS-2重型坦克的主要武器是一门D-25 122mm火炮，火炮身管长为43倍口径，可以发射曳光穿甲弹和杀伤爆破榴弹以及穿甲高爆弹。在转向机构方面也采用了新的技术，这种"二级行星转向机"可以提高坦克的机动性，后来的T-54/55和T-62也都采用这种转向机构。有着优秀的装甲防护性，其装甲厚度强于虎式坦克，IS-2重型坦克一共生产了2250辆，连同改进型IS-2M共生产3854辆（1944-1945）。其火力优于德军的"虎"式重型坦克。
T－28中型坦克是前苏联服役最早的中型坦克之一，从1933年起正式装备于苏联红军，一直服役到1941年。1932年，普梯洛夫兵工厂制造出一辆中型坦克样车。该样车与英国“维克斯”MKⅢA6E1中型坦克相似。据说前苏联当时并未买到英国的这种坦克，而是通过间谍搞到这种坦克的设计资料。该样车的战斗全重17．3t，乘员6人，其他指标与设计要求相同。经试验后，军方要求增加其装甲厚度，并将火炮口径增大到76．2mm。样车经改进后，军方同意成批生产，并将它称为T－28中型坦克。
T-35重型坦克是苏联以伏罗希洛夫元帅的名字命名的N174机器制造厂设计的，1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产，1936年开始在苏联红军中列装，1939年停产。总计生产了数十辆，其中有的参加了苏德战争的早期战斗。
历史上曾经制造过两辆KV-6，一辆是在1941年12月，另一辆是1942年1月。 1941年7月，斯大林听说一辆KV-2迟 kv6(3张)滞了德军一个师的前进脚步，苏联领导人便下令以KV-2为基础在最短的时间内研制出一种巨型的“无敌坦克”，火力要尽可能大。为满足斯大林的个人味口务实的苏联设计师利用现有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼凑出一种名为KV-6的坦克。它全长15.5米，高4.6米，宽3米，重138吨，使用三台600马力V-2发动机，最大时速每小时20公里，装甲最大厚度160mm，车组成员16人，装备6个炮塔。
ИС－3重型坦克战斗全重46．5吨，乘员四人，分别为车长、炮长、装填手和驾驶员。ИС－3从前到后依次为驾驶室、战斗室和动力室。驾驶员位于驾驶室正中央，他的上方有一个向右打开的三角形舱门，舱盖上有一具潜望镜。它的出现主要是由于德国的虎王坦克的冲击。拥有它那个时代最强级别的防护力，车体和炮塔的倾斜装甲全面提高了坦克的防护力。真正令它独步天下的是它对侧面和后面防护的全面加强。直到现在，其装甲重量占战斗全重的比率仍是世界坦克里最高的，它卓越的防护性能由此可见一斑。
‘肆’ KV6坦克的简要说明
历史上曾经制造过两辆KV-6，一辆是在1941年12月，另一辆是1942年1月。 1941年7月，斯大林听说一辆KV-2迟滞了德军一个师的前进脚步，苏联领导人便下令以KV-2为基础在最短的时间内研制出一种巨型的“无敌坦克”，火力要尽可能大。为满足斯大林的个人味口务实的苏联设计师利用现有的KV-1、KV-2、BT-5、T-38和T-60坦克的部件、很快拼凑出一种名为KV-6的坦克。它全长15.5米，高4.6米，宽3米，重138吨，使用三台600马力V-2发动机，最大时速每小时20公里，装甲最大厚度160mm，车组成员16人，装备6个炮塔。
在审批这个项目时，有人质疑这种长条状的坦克无法转向，斯大林反驳道：“它不需要转向，而是会径直冲向柏林。”这也许是他讲过的最有趣的话了。斯大林对这种他亲自导演出来的“怪胎”充满信心：“我打赌，希特勒不会喜欢这个!”普通人很难想象苏联真的会制造出这种不伦不类的东西，但是依旧有2辆KV-6的原形车完工并投入实战检测，其作战经历非常荒谬可笑。第一辆原形车于1941年末完工后立马加入莫斯科保卫战，在它的第一次作战中，由于冬天大雾的原因，，尾炮意外地向中部炮塔开了一炮。这导致了一场爆炸，整车毁于一旦。第二辆原形车完工于1942年1月，之后被送上斯大林格勒前线。这辆原形车装上了炮塔仪表以防止上次那种事情发生，但还没等到向德国人开上一炮，它就在跨过一道深沟时折断成两半。事实上，德国人根本没有机会见识到这种坦克的“威力”.
‘伍’ 世界最大的坦克多大
p1000“巨鼠”式超重型坦克
研发过程1942年初,帝国武器局第5处计划开发一种全重超过1000吨的超重型坦克.阿道夫.希特勒本人在开始的时候对这种超重型坦克也很感兴趣.他批准由克虏伯公司(KRUPP)承担这种坦克的研制工作1942年6月23日,在克虏伯公司由Grote博士主导(由Hacke博士协助)的超重型坦克的研究开发工作正式启动。
这种新的超重型坦克取名为:KruppP1000(巨鼠).计划中的P1000的长度为35m,宽度是14m,高度是11m.简直就是一条"陆地巡洋舰".为了承受其巨大重量,P1000每侧的履带有3.6m宽,由3条1.2m宽的分履带组合而成.P1000的设计最高速度是40公里/小时,其动力系统准备用2台MANV12Z32/44型24缸的柴油发动机,输出动力可达到17000马力(2X8500马力);或者使用8台Daimler-BenzMB501型20缸的柴油发动机,其输出动力也可以达到16000马力(8X2000马力).
P1000可以装载很多种武器,其中一种方案配置是:2门280mm主炮(沙恩霍斯特和格奈森瑙战列舰上的舰炮），一门128mm火炮，八门20mmflak38高射炮和两门15mm毛瑟mg151/15.
1942年12月,克虏伯公司拿出了全重1500吨的超级坦克方案P1500.它的正面装甲最厚处达250mm.P1500将装备800mm的臼炮,并且极有可能是安装2门!它的动力系统计划使用2台或者4台潜艇用柴油发动机.两种超级坦克的研究工作一直进行到1943年上半年.其后在Alber的要求下方案被取消.P1000的炮塔被拆卸下来作为海岸炮,安放在挪威中部的特隆赫姆峡湾附近.
另外,在P1000和P1500之前,克虏伯公司就已经有过类似的超级武器的研究:使用海军巡洋舰主炮的超级岸防炮.这些超级岸防炮系列包括有14种不同的平台,编号是从R1至R14.火炮则是用150mm至380mm之间的舰炮,火炮安装在平台的一个可以自由转动的转盘上.其中的R2平台装备的是280mm的火炮.但是超级岸防炮系列并没有留下任何图纸资料.巨鼠并没有用于战争，不过它是一种无敌的超级陆地堡垒。
KruppP1000(巨鼠)超级坦克计划性能全重:1000t
车长:35.00m车宽:14.00m车高:11.00m
乘员：20人以上
动力:2台MANV12Z32/44型24缸的柴油发动机/2x8500hp
或8台Daimler-BenzMB501型20缸的柴油发动机8x2000hp
速度:40km/h
武器:2门280mmSK.C/34L/54.4舰炮,
1门128mmKwK44L/55火炮,
8门20mmFlak38L/112.5高射机关炮,
2挺15mmMG151/15机关炮
装甲厚度:炮塔正面360mm炮塔侧面220mm炮塔顶部150mm
车体正面360mm车体侧面250mm
相关数据车体大小车体长度为35米，宽度是14米，高度是11米，为了承受本身的巨大重量，坦克每侧的履带有3.6米宽，由3条1.2米宽的分履带组合而成。
武器配置两门280毫米炮作主炮，一门128毫米火炮，八门20毫米Flak38高射机关炮，两挺15毫米MG151/15。
动力系统P-1000超重型坦克动力系统是使用8台Daimler-BenzMB501型20缸的柴油发动机，一台柴油发动机马力为2000匹马力，输出动力可达到16000匹马力，就可以推动到这架超重型坦克，而行走最高速度是40公里/小时。
‘陆’ KV6坦克的介绍
真正的KV-6（226工程）是以KV-1为基础的喷火坦克，将车体机枪更换成带防盾的火焰喷射器，右边是真正的KV6 下面的那个KV-6是别人杜撰出来的这辆是“真正”制造出来的成品。
‘柒’ 苏联真的有TG5 超重型坦克吗
应该是KV5超重型坦克
在1941年6月，这种超重型坦克就已经开始研制，在KV-4的基础上，KV-5坦克采用了双炮塔设计。车体右前方是一个920毫米高的小炮塔，无线电操作员/机枪射手负责操作。驾驶员坐在车体前部左侧，他也有一个突出的观察塔，所以驾驶员的视野还是很好的。在他们身后是一个大炮塔，安装一门ZIS-16型107毫米火炮。炮塔座圈直径达到了1840毫米，所以炮塔内部相当宽敞，保证乘员有足够的工作空间。 KV-5也有很强悍的装甲，最大厚度达到150～180毫米。为了驱动这个100吨重的钢铁怪物，车内将安装两台V-2型发动机，总功率1200马力。 KV-5的设计工作在1941年8月就已经基本完成，并开始生产样车的零部件。但是因为苏德战争的爆发，像很多相关设计工作一样，KV-5的设计生产工作全部停止。将有限的生产资料转向传统的KV型重型坦克的生产项目。 因此，KV-5也只是停留在图纸上的战争机器，而它卓尔不群的100吨“ ”体重”，也使它成为苏联历史上最重的坦克。
‘捌’ 世界上有哪些坦克比kv 6大
KV6实际上是KV1加了喷火器的代号。并不是巡洋舰坦克
KV6
‘玖’ 坦克世界8.0版本后会不会出KV6 或者Krupp P1000(巨鼠) 鼠式的上1级吧
呵呵，kv6和p1000都是属于陆地巡洋舰级别的了，按照之前愚人节毛子的视频来看，p1000属于打老鼠都是一两炮搞定的，所以推测是暂时不会出，但目前又有外服的消息说毛子准备让愚人节玩笑成真，所以估计会出，但不是在8.0，而且这个可能不会当做11级坦克出现，而是当做一种副本boos的形式出现。而楼上所说的8.0第二条td线，指的应该是以-7为底盘的263工程。希望采纳，谢谢！