❶ 中国机长电影剪辑怎么写文案标题
可以节选部分经典台词作为标题，如：请相信我们的机长，我们会一起回家；我们的任务就是让你们平安回家；四川8633，听到请回答。
❷ 看完《中国机长》你最大的感触是什么
我觉得机组人员真的很不容易。
看了《中国机长》里面有很多台词都很触动我，影片中印象最深刻的地方就是 挡风玻璃破的时候，坐在影院里的我下意识用手捂住了嘴巴，我的心在那一瞬间仿佛自己就在8633这趟航班上！ 还有就是刘长健机长穿过那片云层的时候，虽然知道最后8633安全着陆，但是心里还是十分担心害怕。
机长在最后在飞机上，和袁泉杜江说：“走吧，去给乘客道个歉。”当时没有一位乘客知道机长舱所经历的任何险况，他们除了克服飞行的困难外，还要克服的困难比想象更惊险，更可怕，更痛苦。但凡多提一句，都能值得理解和尊重。但他只字不提，只是说：我们去给乘客道歉吧。越是轻描淡写，越是动魄惊心。
❸ 《中国机长》袁泉的台词究竟有多真实
我感觉是高度还原了当时事件吧，下面就来说说吧。
他们之所有台词那么真实，是因为采访了当时真实人物的表现和当时的情况。除了剧情高度还原之外，剧中的主演们也发挥得非常出色，特别是饰演机长“刘长健”的张涵予和饰演乘务长“毕男”的袁泉，不得不说“姜还是老的辣”。剧中他俩出演的角色算是这起事件中最关键的两个人物，他们俩一个在前面力挽狂澜，一个垫后稳如泰山，就是因为他俩的默契配合，才避免了这次空难。
当时采访毕楠回忆道：“那时候已经来不及（多想）了，我只知道我要保证我的旅客、组员的安全。我只有通过广播器告诉我的旅客应该怎么做，我告诉他们用力向下拉下氧气面罩，把面罩戴到口鼻处，系好安全带。”在电影中，玻璃破碎、机舱失压后，客舱里一片混乱，灯光暗了，乘客头上的氧气面罩也自动脱落了。然后，袁泉饰演的乘务长就对旅客大声通知：拉下氧气面罩，戴上它，保持吸氧状态！袁泉的台词功底不用多说了，相信大家早已深深感受到了。特别要说的是乘务长的台词内容设计，非常真实，还原度极高。“真实”是传记剧情类电影最为核心的东西。
大家还知道什么那，可以在评论中补充一下。
❹ 《中国机长》中李现的哪句话成为很多网友的口头禅
近期上映的《中国机长》收到了观众一致好评，其中李现的一句台词，意外火了，成为很多网友的口头禅，就是这句“四川8633”！
当李现说出的：“四川8633请讲”；“四川8633，听到请回答”；“四川8633，我找不到他了，各位航班人员，帮我叫一下四川8633”这样的台词，虽然看起来没什么出彩，但却因他一遍遍的重复，让人听出了不同的意思。
❺ 最近《中国机长》这部电影火爆荧屏，带给我们什么启示呢
计划赶不上变化。飞前再准备周全，飞行经验再多，突发状况永远不在你的准备范围内，这就是意外，让人措手不及。但是平时锻炼出来的职业素养教会一样东西，就是牢记自己的职责，尽最大的努力返航落地。
永远不要掉以轻心，危险就在你快要忘了它的时候突然提醒你。你会觉得不可思议，命悬一线，生死瞬间。此时你唯一能信任的就是机长。当我们在坐飞机时，有几人会认真听空乘人员介绍安全事宜。飞机是较其他交通工具最安全的，可是也有万一的时候，可能就被你遇上了。像中了六合彩一样的巧。
在自然界面前，人类永远都是孩子。这孩子试图在反抗它，但对它来说都是小儿科。面对自然界的千变万化，我们还没有做好千变万化的准备。面对突发状况，面对生死，人类是渺小的，可却是不服输的。所以，我们不断的折腾，我们能总结经验，但无法预设危险时以什么形式出现的，以及何时出现。正因如此，我们时刻准备着，准备着迎接大自然的挑战。
❻ 中国机长：李沁摔跤后忘词，随口瞎编一句却走红网络，导演意外，她到底说了什么
相信大部分人都看过《中国机长》这部电影，这部电影是由真实情况还原的。大大的还原了川航成功备降的故事。
当我们看到这一段的时候都哭了。 在这个片段中非常展现了李沁在是一个非常有能力的演员，并且李沁有非常强大的意志力。表现了李沁的演技的功底深厚。
❼ 影视作品《中国机长》中，有哪个情节片段击中了你的心
我们都知道在国庆的时候，有一个特别火的电影，那就是中国机长真的特别的好看，可能因为10月1国庆节都喜欢看一些关于国家的一些东西吧。这个电影真的特别的棒主要讲述中国飞机一些故事，而且这都是按真实事件改编出来的，特别喜欢这样的电影。
还有很多人知道，飞机风挡玻璃脱落，这个真的是特别可怕的，就相当于起亚全部进去了飞机舱里面，而且在历史上却只有一次，这个危险程度真的特别的高，让人丧命了，有很多网友都把机长称为中国式机长。真的特别棒的。而且还给他了很多荣誉称号。他真的特别厉害。
❽ 很多影视作品里都有非常不错的台词，其中哪些经典、难忘的台词让你印象深刻
有很多，比如《大话西游》里的最经典的台词：你会喜欢一个讨厌的人吗？当你发觉你喜欢上一个你讨厌的人的时候，这段感情才是最要命的也是最真实的！就像那个天不怕地不怕的至尊宝，纵使化身盖世英雄，身披金甲战衣，脚踏七彩祥云，不也追不回离开的紫霞仙子。错过，不是错了，是过了。怕只怕，当你错过之后，才明白谁是自己的一生所爱。 上天安排的，还不够你臭屁的啊。
“小时候，看着满天的星斗，当流星飞过的时候，却总是来不及许愿，长大了，遇见了自己真正喜欢的人，却还是来不及。”电影:《停不了的爱》
我觉得生命是最重要的，所以在我心里，没有事情是解决不了的。不是每一个人都可以幸运的过自已理想中的生活，有楼有车当然好了，没有难道哭吗?所以呢，我们一-定要享受我们所过的生活。电影:《新不了情》
世界上最遥远的距离不是生和死，而是站在你面前却不能说:“我爱你”电影:《心愿》
❾ 《中国机长》你们印象最深刻的是哪个片段呢
最让我印象深刻的是在大家眼中弱不经风，只是端茶送水的空姐却承担起了保护大家安全的重任。特别是袁泉所饰演的乘务长，在面对大家责难时，喊出的那句，“飞机给你，你会开吗？”字虽简短，但分量十足。也正是这几个有力的字眼，安抚了燥乱不安的乘客们。
张天爱说的一句台词，因为她饰演的是一名空姐。在飞机还没出现危险时，她说了一句话，就是“请相信我们，我们受过专业的训练。有信心，有能力，保证您的安全。”
❿ 中国机长的广告词
“四川8633，收到请回答！”
“四川8633，成都在叫你！”
“四川8633，四川8633！”
在七八千米的高空，与空管部门失联的川航3U8633正在穿越厚重的积雨云，它的下方是青藏高原的崇山峻岭。
客舱内一片狼藉，所有旅客惊慌失措，寒风从驾驶室猛吹进来，副驾驶受伤、机长紧紧抓着操纵杆目视前方、第二机长一直为他按摩胳膊取暖……
这是电影《中国机长》里让人揪心的一幕。短短几分钟，用惊心动魄来形容也不为过。截至10月2日19时，电影票房已突破7.4亿。
来源：《中国机长》预告
9800米、-40℃、34分钟
《中国机长》是一部没有悬念的电影。但它的原型故事，一提起还是让很多人感到紧张：
2018年5月14日6时27分，川航3U8633航班从重庆江北机场起飞。就在7:06时左右，平稳飞行的飞机突然爆发一声巨响。机长刘传健发现，驾驶舱右前座风挡玻璃内层出现了网状裂纹。
来源：《中国机长》预告
通常民航客机的风挡玻璃有三层，一般认为即使内层玻璃破裂，中层和外层仍然能抵挡机舱内外两倍的压差。但出于职业敏感，刘传健第一时间拿起话筒向地面管制部门报告：申请下高度、立即返航成都。
就在刚报告完的瞬间，又是“砰”的一声，挡风玻璃突然完全爆裂，在9800米的高空，驾驶室瞬间暴露在零下40℃的低温和缺氧环境中：
“我往旁边看时，副驾(身体)已经飞出去一半，半边身体在窗外悬挂，还好他系了安全带。”
来源：《中国机长》预告
有乘客回忆，当时乘务员正在给他们发早餐，飞机突然剧烈颠簸，一股强大的气流吹得人睁不开眼睛，机舱骤然变暗、氧气面罩脱落，推着餐车的乘务员整个人腾空，又跌落下来。
来源：视频截图
刘传健试图拉副驾回来，但根本够不到，而飞机正在急速下降：“我当时一个想的就是把飞机状态控制好，不要让飞机掉下去。”他发现操纵杆还能用，顿时有了信心。
此时，机长需要尽快降低航班到有氧气并且温度适宜的飞行高度，但下方就是青藏高原，飞机必须在7千多米的高度上继续飞行，直到飞出群山后才能再次下降。
在“破了一个大洞”的驾驶室内，飞行控制组件面板被吹翻，许多设备出现了故障。时速八九百公里，巨大的风噪让无线电指令难以被听见；狂风、噪音、低温、缺氧，刘传健的每一个操作都异常艰难，又必须非常谨慎。
来源：视频截图
7:11时左右，3U8633航班下降到7200米高度，刘传健完全凭借目视和驾驶经验飞行，靠毅力在掌握方向杆，让飞机进入到相对平稳的状态。
在客舱的第二机长梁鹏赶来，把氧气面罩给机长和副驾驶带好，向塔台报告飞机情况。从二十多度的室温突降到零下四十度，刘传健整个身体都在发抖，梁鹏就为他抚摸胳膊取暖。
来源：视频截图
此后，3U8633航班继续平稳下降，在事故发生34分钟后降落在成都双流机场。除副驾驶头面部擦伤、一名空乘腰部受伤，其他人除耳鸣外身体基本无其他异常。
飞机终于落地的一刻，刘传健和梁鹏握了个手，说了第一句话：“我们现在还活着”。
尽管有大量的文字资料，人们往往只能靠想象来记住这个故事：而走进影院，在巨大的风噪嘶鸣声中，看到剧烈颠簸的飞机，瞬间被吸出窗外的副驾，被冻到身体僵硬的机长……命运未卜的紧迫感才扑面而来。
来源：《中国机长》预告
奇迹，源于专业
这惊心动魄的34分钟，被称为世界民航史上的“迫降奇迹”。但奇迹的发生并非偶然。
机长刘传健是一名有着25年飞行经验的飞行员，同时也是一名模拟机高级教员，对待飞行和教学，从不放松分毫。饰演机长的张涵予透露电影里有一个细节，是他用冷水洗澡：
“他告诉我他可以一口气憋4分钟，所以当在高原缺氧的情况下，在宝贵的4分钟里让飞机下降，这是要有非常专业的驾驶技术和强大的心理素质。所以抓住这点对我创作上有很大的帮助。”
在电影开启点映后不久，袁泉饰演的乘务长也成了网络上的热搜话题：
来源：《中国机长》剧照
事发突然，乘务长与驾驶室失去联系，还要应对乘客们吵吵嚷嚷的质疑，只见她尽力克制自己的恐惧，用平静的声音告诉大家：
“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义，请相信我们的机长，我们会一起回去。”
在真实事件中，空乘人员说出了类似的话，她们引导乘客拉下氧气面罩吸氧，帮助身体抽筋的旅客按摩放松，尽最大努力安抚乘客、给他们信心。
来源：视频截图
一架飞机的顺利飞行，是多个部门多个环节的专业协调与配合。电影的开头还展示了一系列飞机起飞前的流程：六点多起飞的航班，机长和乘务员三点多就进入准备状态，清跑道、给飞机加油加水、展开各种例行安全检查……
在3U8633发生意外后，西南空管局全体值班管制员立即进入紧急工作状态，指挥空中6架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场，跑道外的8架飞机在指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出，为航班紧急迫降提供最优的空域环境。
来源：视频截图
事后，刘传健被公众冠以“英雄机长”的称号。他说：“能把飞机安全备降非常高兴，但这个荣誉不是属于我，是属于整个中国民航界，其中包含了我的机组、我的第二机长，还有其他的空管部门、地面和公司的高效应急管理指挥，这是属于中国民航人的一个荣誉。”
被大书特书，是因为他们值得
在电影《中国机长》拍摄前，主创团队找到西安飞机制作厂，用3个月的时间完成了一架需要10个月才能做完的1:1原大小、三段分离的模拟机。
影片中的英雄机组有9名成员，他们每个人都在现实里对应着一个原型人物。在开拍前，演员们接受了几个月的突击培训，学习如何驾驶模拟机、学习怎么为乘客服务。
从开拍那天起，每个演员都会跟原型通过微信和视频联系，每一句台词、每一个动作都要跟原型沟通确认。同时，剧组在成都双流国际机场、重庆江北国际机场、拉萨贡嘎国际机场三大机场实地拍摄。
这一切努力，是为了向一年前成功迫降的真实场景致敬。
从《烈火英雄》到《中国机长》，电影用讲故事的方式，将这些大家熟悉又很陌生的行业展现在大家面前：每一次平安出行的背后，都有着他们的专业在“保驾护航”。
来源：《中国机长》预告
电影《萨利机长》里曾有一句台词：我不喜欢当英雄，我只是尽本分。而在中国民航界，也有着类似的一句话：民航界不需要英雄，需要的是安全。
“干这行我知道，每次飞行我的后面是旅客，这是我一个宗旨，任何时候，任何情况下，保证旅客的安全和飞机的安全，作为机长是我的首要责任，其他我真的没考虑太多。每次飞行的时候，都是把这个放在最前面的。”刘传健在事后的采访时说。
电影用戏剧化的方式展示了真实世界的一个片段，已经足够撼动人心，这些在工作岗位上兢兢业业的“英雄”，值得被大家认真铭记。