⑴ 重温当年那些电影里面的经典车
《头文字D》—AE86
《头文字D》这部相信大家都曾幻想过自己有一天可以像藤原拓海那样开着86去跑山。现在应该很多人都能实现这个梦想，只不过技术很难达到像藤原拓海那样牛B。
不管是车迷还是影迷，《速度与激情》都是最为经典的系列，虽然现在有点变味了，但依旧不妨碍它是最经典的系列。
好看的赛车电影其实非常多，经典的车型也是数不数胜数，这里只是盘点了个人觉得值得推荐的几部经典。大家还有什么值得推荐的赛车电影以及里面经典的车型，请在下方评论留言分享给大家。
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⑵ 007电影里使用了哪些豪车
1.宝马Z8
电影中出场的黑斑羚，是通用雪佛兰1973年推出的第五代该系车型。当时，石油危机还未爆发，正是美国大排量汽车的黄金时代。昵称“黑美人”的黑斑羚，拥有大尺寸、大排量以及硬朗时尚的外观，使其成为通用汽车中销量最大的车型，成为能够展现美国那个时代“美国梦”的代表车型。
6.美国大黄蜂
大黄蜂是美国汽车公司在1965年推出的“骑士”概念车的基础上，改进而来的。该车于1973年上市，是一款拥有5L的大功率发动机、硬朗造型的时尚汽车，同样是一款典型的美式肌肉车。大黄蜂X在美国汽车市场同价位的车型中，能够提供更多类型的服务，远超出大多数消费者预期，受到消费者广泛欢迎。该车和福特小牛，被当时美国媒体称做美国国产汽车的标杆，是对抗以大众甲壳虫为代表的进口汽车的本土生力军。
⑶ 《速度与激情5》电影中都出场了哪些跑车你最喜欢哪几辆
提到速度与激情系列，从第一部2001年开始到现在已经有19年的时间了，相信我们能想到好多，现在回想依然还是满满的经典，速度，刺激。还有很多我们现在耳熟能详的人物：保罗·沃克、之后的每一部都会看。还记得一个场景就是大学那会，带着全班在教室用投影看《速5》，那个时候确实刺激。直到保罗沃克去世之后就总感觉这部电影缺少点什么了，不过还是会去看。
即便《速度与激情》剧情再难出新，它抓住了人们心底最本能的观影渴望，必然会继续成就“一直看不够”的奇妙想法想法。路虎卫士（看着也许是奔驰G系。奔驰的G最早出现在速度与激情7里。貌似为了模仿装甲车的风格，所有影片中的奔驰G系都是黑色哑光车身，在车窗有带窥视孔的金属板。）
⑷ 有哪些电影里出现过兰博基尼跑车
炮弹飞车
偷天换日中的
兰博基尼
Miura
汽车
雷霆战警里BBjdF4
非常人贩2敞蓬兰博基尼
法国电影TAXI2（的士时速）系列
兰博基尼
狂野时速
非常人贩
007择日而死里面也有
我想就这些了吧
⑸ 哪几部电影里主角开的车是“兰博基尼”
碟中谍3、蝙蝠侠5.6
一球成名2
《偷天换日》中的兰博基尼Miura汽车
〈雷霆战警里〉BBjdF4
《非常人贩2》敞蓬兰博基尼
法国电影TAXI2(的士时速)系列
兰博基尼
终极杀阵TAXI
(的士时速1)
终极杀阵(的士时速1)
丹尼尔是个飚车高手，可轻松躲过警察的测速。阴错阳差和胡涂警察艾米里安成了好友，而且共同逮捕了飞车银行抢犯，立了大功!艾米里安因此获得女警长蓓妲的芳心，丹尼尔也如愿成了一位真正的赛车选手......
终极杀阵II雷霆霹雳
(的士时速2)
终极杀阵之雷霆霹雳日本国防部长到了法国访问，不巧遇上了上集的辣妹女警，结果被日本恐怖份子绑架。上回立下大功的飚车高手丹尼尔及胡涂警察艾米里安又要再度联手出击了!这回他俩面对的不是凶悍的银行抢犯，而是要卯足全力和日本恐怖份子”飚车〃，这回路上飙不够，还飙上了天……TAXI2终极杀阵之雷霆霹雳〃除了飞车追逐及枪战场面外，这次还加入了忍者武打功夫。全片充满让你血脉喷张、瞠目结舌的精彩画面，在法国播映期间，再度创下卖座纪录!
⑹ 有哪些开跑车的电影
狂野时速（使用了除布加迪-威龙外几乎所有的超级跑车，包括法拉利Enzo、612、兰博基尼蝙蝠、鬼怪、奔驰SLR、保时捷卡罗拉GT、福特GT、萨林S7、柯尼希塞尔CCX等等）
速度与激情1-4
疯狂出租车1-4
极速竞赛
雷霆壮志
极速飞车
惊天动地60秒
车神
非常人贩系列
⑺ 蝙蝠侠电影中，开过那些跑车。
2005年的秋天并不寂寞，蝙蝠侠第五部决战时刻（Batman Begins）正在全球如火如荼的上演。而对于我们车迷来说，其中的蝙蝠车（Batmobile）更是令我们心驰神往。本文就带读者去了解这辆超级车的制造过程。
这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。
诺兰（Nathan Crowley）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧的对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个着名P-38闪电喷气式战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。
之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软件对这些图片进行检验，他经常把蝙蝠车置身于纽约街道的场景之中，来检验这辆车与背景是否可以融为一体。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。
当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国着名的 Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。Chris Cobould和安迪·史密斯（Andy Smith）领导的团队在这里来建造一辆电影中真正用到的那辆车。
按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。
当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口，这辆车和他想象的完全一致，外形没有因为工艺等原因而做任何改变，每个细节也都和最初模型完全相同。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。
蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，制片人花了数月的时间，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。
蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体，只是为了作出特殊效果而设计的，并不能给蝙蝠车提供实际的动力。
为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，也许我们不会想到那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实就是一个空壳而已。
在蝙蝠侠5决战时刻的首映式上，为了说明蝙蝠车的设计源泉，制片组还专门拉来了一辆兰博基尼Murciélago Roadster助阵，蝙蝠侠Bruce Wayne乘坐这辆敞篷版的超级跑车时也感受了一下不同于蝙蝠车的感觉。
参考资料：http://www.worldauto.com.cn/html/sjqc_200509/qqcf/bfczq.htm