❶ 標致307手動擋怎樣開才省油
在市區開手動擋車，「油耗的高低取決於駕駛技術」。
油門與剎車是控制車速的兩大因素。如果對這兩個因素把握得好，省油不說，還減少了車輛機件的損耗，延長汽車的使用壽命。
路面情況1：需要在前方100米處停車，當前擋位是3擋
節油支招：迅速升4擋，然後帶擋滑行
當你駕著車，首先要明確當前的路況，什麼樣的道路狀況決定什麼樣的駕駛方式：前方視野怎樣、路上其他機動車、非機動車、行人、路面情況等等，根據路況的不同，駕駛方式也是不同的。
在前方100米無障礙的情況下停車，當前的擋位是3擋，速度是40公里/小時，是這樣跑完這100米，還是先踩油門將速度在最短的時間內提到50公里/小時，甚至60公里/小時，然後升4擋？
答案是後者。但要注意的是，升完4擋後不要再加油，而是在4擋帶擋滑行，直至100米結束。所以，從某種程度上說，不是所有的深踩油門就一定費油。當然，踩油門的那一瞬間是費油的，但這樣爭取到了經濟行車(不踩油門而滑行)的時間，隨後的經濟行車速度又贏回了由於瞬間加油而浪費掉的油量，從整個行車的過程來說，仍是省油的。
路面情況2：一個紅燈需起步數次時
節油支招：用1擋加油後，掛入空擋溜車
在上下班高峰期，行經繁華路段的路口，往往要遇上幾次紅燈，也就意味著需要起步數次，遇到這種情況，要怎麼開車才會比較省油呢？
根據經驗，車友趙先生說：「這種比較短的距離，可以用1擋起步後不掛入2擋，而是在1擋加油稍深一點踩後順勢換成空擋；在溜車時腳放在剎車上就可以隨時根據前車的距離而剎車，或讓車按照慣性溜到停住。」
但需要提醒的是，關於「空擋滑」或「帶擋滑」的選擇，不可一概而論。3、4擋當然可以帶擋滑，但是1、2擋實際操作中很難帶擋滑，只能空擋滑。
路面情況3：當你與前車的距離不夠升至3擋時
節油支招：用2擋加油後換至空擋溜車
當你與前車的距離、車速來不及升至3擋，但用2擋行車又顯得過於低的時候，該怎麼辦？
「此時可以讓它處於2擋，然後深踩一腳油門，這時不要升入3擋，而是切入空擋，利用慣性溜車。」有著20多年駕齡的車隊司機許先生總結出這樣的經驗。「這樣既省油又不必因為升了3擋後速度過快而踩剎車，還省了下一次接近前車時從3擋換到空擋的麻煩。」
❷ 開標志307和兩輛賓士賽車的是什麼電影
的士速遞3 ，那主角腦袋刻了一個閃電。
望採納哦親。
❸ 【賽車題材電影】
《頭文字D》上映了，這部影片的出現又勾起了我對賽車電影的回憶…
賽車是很多人都熱愛的運動，愛的是它的速度，愛的是那份追求極限的精神，不過對於許多隻迷戀速度而已的入門者來說，或許現實中的賽車太復雜，需要有更直接、更娛樂的表現方式來吸引他們，賽車電影就是一個不錯的選擇。
說起賽車電影，自己也從小愛看，只要與賽車甚至只與車有關的電影我都會盡量收藏起來。當然，不是所有賽車電影都拍得既刺激又真實，有些電影更會被認為「得啖笑」！在印象中，屬於這種類型的包括成龍大哥的《霹靂火》。片中那些加了快鏡的賽車畫面看似增加了速度感，實際卻破壞了真實的氣氛，所有賽車的動態都違背了物理特性，記得當年有份香港雜志甚至把該片最後那一場賽車稱為「鬧劇」。史泰龍導演、主演的《生死時速》的賽車場面更是虛假無比，彷彿那些職業高手都只是街上亂飈一氣的新手而已，不過在芝加哥街頭的那段追逐戰倒是拍得很刺激。
而拍得不錯的賽車電影則包括很久以前湯姆科魯斯的一部和NASCA大賽有關的電影，雖然賽車情節不可避免比較誇張，但那種對職業車手心理的刻畫還是相當真實深刻，給人留下很深的印象。
那新上映的《頭文字D》如何？比我想像中的好，不會象原版卡通片一樣對「漂移」過分神化。導演或編劇還是加入了一些真實賽車的思想進去，比如「馬力大不一定就贏」、「玩漂移主要就是有型」等等。而那些賽車場面還算拍得不錯，不論在乾爽的平地上漂移是快還是慢，漂移著進彎飄移著出彎的賽車確實「很有型」，不過論速度感，還是我最愛的《TAXI》的飛車場面更加爽快，那在巴黎和馬賽街頭以真實速度拍攝的場景看的叫人大呼過癮。或許是因為盧貝松式的配樂與那輛狂飆的406非常配合，或者是整部電影融入了不少恰倒好處的法式幽默片斷，總之這部系列電影的確讓我們深切感受到來自速度的激情。
說到底，電影是娛樂手段，電影需要票房支持，所以把賽車加入電影中當然需要娛樂化，這樣才能吸引那些並非車迷的觀眾。但過分脫離現實則只能使賽車電影變成科幻片，既然把賽車元素加入進來，也得忠於真實性，如果讓人看了後胡亂飈車這就不是好事了。原來，拍賽車電影也要追求社會責任。
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❹ 回顧多年來，標致307在汽車之家的點點滴滴
2008年春，在合肥政務中心做工程的北京何老闆，因合肥這邊的工程結束，要回北京啦，就把一輛北京牌照的松花江麵包車，以1000元的價格半賣半送給了我，另外還又送給我一個博世電錘，很是開心，在此，感謝何老闆。2010年中秋節前，趕上國家實施【汽車下鄉】補貼和舊車淘汰獎勵的優惠政策，我就把松花江麵包車，轉讓給昌河服務站的何師傅（巧了，他們倆都姓何），趁機會享受政策，買了輛珍珠白的鈴木浪迪。購買浪迪後，結識了三河鎮的浪迪車友張老闆，2012年6月18日，張老闆代我在汽車之家注冊了一個賬號《固特異老付》，之所以這樣稱呼，是源於我姓傅，經銷固特異輪胎。注冊時，我還不會使用電腦，更不會發帖子。之後，從天天看帖子，慢慢地學會了發純文字帖子，再後來，又學會了添加圖片。這要感謝帶路人-浪友張老闆[抱拳]在浪迪論壇學習了兩年，了解到很多浪迪車子方面的知識，才知道自己買的浪迪是1.2排量的陽光版（簡配版），萌發了擁有一輛07款老浪迪的想法。於是，像著魔一樣，天天到浪迪論壇尋找。功夫不負有心人，一位河北浪迪車友的頂配浪迪欲出手，得知此消息，我立馬就聯系，高於市場價訂下。自己有事走不開，委託內弟替我跑一趟，把浪迪接回了老家，終於如願以償。得到這輛浪迪，如獲至寶。換裝阿爾派CD主機，阿爾派揚聲器，發動機、變速箱油水全換，車子內飾清理，煥然一新。2013年夏，我小店來了一位熟人，他開來一輛標致307，交談中流露出車子想出售，我看車子車況不錯，然後問了對方價格後，感覺不貴，頭腦一發熱，立馬付錢去車管所過戶。這輛2004年11月份生產的標致307，是2.0排量的自動檔三箱，東風標致的早期產品，進口件特別多，質量特別好，與我相伴7年來，走南闖北，從沒有掉過鏈子。[可愛]在標致307論壇里與獅友們相互交流學習中，自己秉持一顆真心、熱心，結交了不少志同道合的車友。藉此機會，在這里向各位獅友問好並致敬！大約是2007年，在杭州工作的孩子需要車子用，我就將標致307給他送過去。恰巧，老顧客何老闆（又是一位何老闆，哈哈哈）新買了輛寶馬5系，他的2004年的寶來車子要賣，問我有沒有興趣，我沒有猶豫就接手啦。寶來到手，一通大折騰，全車做漆，更換頂棚等等，舊貌換新顏。後來，原車主再見到車子時，不住地誇贊。某天，偶然間發現了汽車之家還有摩托車論壇，更是讓我這個摩托迷高興地不亦樂乎，感覺找到了組織，有了歸屬感。[嘻嘻]自從進入汽車之家，幾乎每天必看，同時，我也經常發帖，這既紀錄了自己玩車用車的點點滴滴，也豐富了業餘生活。我發帖內容大都實用性比較強，因此得到了車友支持與認可，獲得不少精華獎勵，有的帖子還有幸上了《論壇日報》頭條。感謝各位車友相伴，感謝汽車之家為我們提供的交流平台，祝汽車之家前程似錦！
活性炭包，USB充電頭，停車牌等等，禮品多多。感謝各位車友陪伴，感謝汽車之家為我們車迷提供這么好的交流平台，祝汽車之家越來越好！。[咖啡]
❺ 標志3079999什麼意思
韓國的電視電影等級劃分很嚴格 15就表示15歲以上才可觀看此節目 還有像大多數綜藝節目是12歲以上才可觀看 有的電影是18歲以上才可觀看 有的電影是20歲以上才可觀看 當時元彬拍的電影大叔，就被限製成20歲以上才可觀看！
❻ 法國電影，《兩小無猜》里男主角開的標致什麼車是307還是206
你好，我是東風標致官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。
東風標致307的。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。
❼ 《兩小無猜》裡面 35歲的朱利安開的是標致哪款車
顯然是標致307
❽ 標致307出現打不著火jrn2003故障原因
1、主要可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。
2、因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現象或積碳過多，造成啟動時混合氣過稀，引起不易啟動。
3、還有就是碳罐或碳罐電磁閥出現故障的話，也會導致不易啟動。
❾ 標致307離合器片，不知道多少公里需要更換
06年的小嘴307，1.6MT，目前里程是7萬3，標致的離合行程本來就很長，現在發現一檔起步時候，離合行程要抬到更高的位置，而且車有抖動的跡象。按理說節氣門不會太臟，最近的4000多公里，幾乎2000公里是高速行程，而且往往是轟到3500-4000轉的轉速的，不知道是不是離合器片需要更換了，哪位高手可以解答一下？ 請教各位：307跑9.5萬，一千公里機油標尺下降兩格，4S說燒油，要檢修，預計五千往上。不知是真是假，有否必要 我3萬換了，我也知道換早了，不過現在換擋基本不頓挫了 我現在9.8W左右行程了，也是感覺離合器要抬得很高才能上力，可能要換了。離下次保養還有1.2W公里再換 我11W8換的。。摯愛彈射。。 不打滑不用換。 @2019
❿ 你好！東風標致307，儀表盤左上角出現一個帶感嘆號的三角形黃色故障燈，是什麼原因嗎請專家分析
東風標志307如果在儀表出現這種感嘆故障燈時動力下降，很可能是變速箱電磁閥故障。
也可能是車門沒關好或者遙控鑰匙電量低了。