⑴ 一部美國關於野馬的電影
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《野馬》是一部由羅伯特·杜瓦爾執導，安吉·塞佩達和羅伯特·杜瓦爾出演的劇情片，該片於2015年3月17日美國上映。電影講述了一位父親決定終結他兒子和其秘密男友的關系，卻無意揭開一樁15年前的懸案的故事。
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《野馬》是蒂尼斯·艾葛溫導演，古內絲·森索伊、伊拉妲·阿克多甘、圖格芭·桑古羅格盧、艾麗特·伊斯坎主演的劇情電影。2015年6月17日，在法國上映。
講述的是發生在土耳其北部的一個小村落，五姐妹為了擺脫不堪的命運、追尋自由而不懈努力。
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導演: 勞瑞·德·克萊蒙特-托奈爾
編劇: 莫娜·法斯特歐德、布洛克·諾曼·布洛克、勞瑞·德·克萊蒙特-托奈爾
主演: 馬提亞斯·修奈爾、傑森·米切爾、布魯斯·鄧恩、吉第安·艾朵、康妮·布里登、喬什·斯圖沃特、托馬斯·史密斯、諾爾·古格雷米
類型: 劇情
製片國家/地區: 法國、比利時
語言: 英語
上映日期: 2019-01-31(聖丹斯電影節)、2019-06-19(法國)
片長: 96分鍾(聖丹斯電影節)
法國導演Laure de Clermont-Tonnerre(《純真曲》《追憶似水年華》)執導並同Mona Fastvold(《戰前童年》《夢游者》)和Brock Norman Brock(《國境衛士》《布朗森》)編寫劇本，已於內華達開拍。修奈爾飾演一名暴力罪犯Roman Coleman，得到了參與一項康復治療程序的機會，其中包括訓練野蠻的野馬。斯圖沃特飾演Coleman的獄友，薩蘭登飾演監獄的治療專家，艾朵飾演Coleman的女兒。
⑷ 我想找一部關於一匹野馬的美國西部電影
黑美人Black Beauty (1946)
國家/地區：美國
類型： 愛情 / 劇情 / 家庭
片長：74分鍾
導演：Caroline Thompson
主要演員：彼得·庫克 Peter Cook
伊林諾·布朗 Eleanor Bron
John McEnery
艾倫·阿姆斯特朗 Alun Armstrong
戴維·澤爾利斯 David Thewlis
艾倫·卡明 Alan Cumming
吉姆·卡特 Jim Carter
肖恩·比恩 Sean Bean
國家： 美國
上映日期： 1994年7月29日
<內容簡介>
根據安娜.施維爾的名著《黑駿馬》拍攝成的電影。影片從駿馬「黑美人」的視點出發，途述他一生多次易主，經歷愉快與不幸，逆境與順境的經歷故事。
<短評>
這是描寫一匹馬坎坷一生的電影，根據名著改變，也是馬自己開口說話，有些心酸但美麗的電影。
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《野馬分鬃》
導演: 魏書鈞
編劇: 魏書鈞、高臨陽
主演: 周遊、王瑞琪、劉洋、馬旭、佟林楷、趙小東、鄭英辰、林洪惠子、李奎、何川、王小木、劉禹霆、趙多娜、敖爾、呼日瓦、張嘯、李文波、胡琳那、閆嘯、王嘯宇、孫若飛、高臨陽、常泰、張路生、李想、陳波翰、洛娜、李夢、鄧皓榮、錢賡、魏書鈞、王階宏、譚森、楚布花羯、杜先、郭蔓芸、王朝、麥子、寶迪、崔亞楠、孔金海、官啟凡、阿斯如、馬增林、徐立泰
類型: 劇情
製片國家/地區: 中國大陸
語言: 漢語普通話
上映日期: 2021-11-26(中國大陸)、2020-10-15(平遙國際電影展)
片長: 130分鍾、129分鍾(海南島國際電影節)
又名: Striding into the Wind
即將大學畢業的阿坤（周遊 飾）正站在大學和社會的分水嶺上，他像所有急於馳騁的少年一樣，迫不及待要好好闖盪一番。拿到駕照後，阿坤邂逅了自己的二手吉普車，本以為它會給生活帶來新的可能，但它卻將自己帶到了人生的另一個路口。在這段荒腔走板的日子中，阿坤逐漸意識到了成長的代價和生命的無常。
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導演:蒂尼斯·艾葛溫
編劇:蒂尼斯·艾葛溫、艾麗斯·威諾古爾
主演:艾貝爾克·佩克詹、布物岩拉克·伊依特、艾麗特·伊斯坎、古內絲·森索伊、多嘉·澤伊內普·多古斯魯、伊利亞達·阿克迪肯、波拉克·葉格特BurakYigit
類型:劇情
製片國家/地區:土培螞讓耳其、法國、卡達、德國
語言:土耳其語
上映日期:2015-05-19(戛納電影節)、2015-06-17(法國)
片長:97分鍾
又名:少女離家日記(台)、鎖不住的青配局春、裸足的季節
初夏，在土耳其北部的一個村莊里，拉蕾和她的四個姐妹走在放學回家的路上，和男孩子們天真爛漫地打鬧。然而這種行為卻被當成了一樁不檢點的丑聞，引發可怕的後果。家庭生活變成監獄，從此告別學校，而是為結婚做准備。五個姐妹都同樣嚮往著自由，她們找到了一種突破這囚牢的方式。
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命懸800公里
製片國家/地區: 中國大陸
編劇: 甘昭沛 / 陳國新 / 李子衡
導演: 李子衡
原名: 香格里拉的野馬
上映日期: 2009-11-20
又名: Wild Horse from Shangrila, 命懸800公里
imdb編號: tt1430641
類型: 劇情
簡體中文名: 命懸800公里
語言: 漢語普通話
主演: 更登彭措
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《野馬》是一部由羅伯特·杜瓦爾執導，安吉·塞佩達和羅伯特·杜瓦爾出演的劇情片，該片於2015年3月17日美國上映。電影講述了一位父親決定終結他兒子和其秘密男友的關系，卻無意揭開一樁15年前的懸案的故事。
⑼ 野馬Mustang，想說愛你不容易
?有沒有讓你看一眼就失去抵抗力的車？如果有，相信福特野馬（Mustang）會是其中之一。
野馬誕生於1964年，「Mustang」的名稱來源於二戰時美國陸軍航空隊在二戰期間的著名戰斗機P-51。出生半個多世紀以來，野馬得到了世界各地人民的喜愛，成為了無數人的夢想之車，但在國內，野馬的銷量一直不溫不火，這其中有哪些原因呢？
原因之一：定價過高。
2015年起，福特將第六代「Mustang」引進到了中國，2020款Mustang依然屬於第六代產品，目前銷售的只有三款車型，分別定價36.98萬元、39.48萬元和39.06萬元。落地40萬元之內的雙門跑車中，除了野馬之外，你還可以選擇奧迪TT、豐田86、斯巴魯BRZ、馬自達MX-5、英菲尼迪Q60，和這些車相比，野馬的優勢只有兩點，一是外觀夠拉風，二是動力夠強勁。（配備2.3L渦輪增壓發動機以及10AT自動變速箱，最大馬力299Ps、最大扭矩434N.m。）
野馬是一款美國平民跑車，但是在國內的售價區間卻達到了接近40萬元，與之相應的做工、品控和用料就有點拿不上檯面了，花費40萬元買五菱的內飾，野馬鐵桿車迷可以不計較，但是拉著妹子去兜風的小夥子們就有點缺乏自信了。這么高的售價直接導致市場定位有了很大偏差，年輕人買不起，普通家庭不需要，有錢人看不上。可能是美國本土的成功給了福特盲目的自信吧。
原因之二：售後服務網路不完善。
定價過高導致保有量太低，售後維修保養只能去4S店。再加上質量不穩定、進口配件等因素，造成維修費用高、花費時間長的問題。入門級跑車的魅力還在於個性化改裝，這一點野馬在美國做的就相當好。但是在中國呢？和豐田86、現代酷派這些車比較，不用說副廠件了，連野馬原廠改裝件都很難買到。所以，售後網路不完善也會讓真正熱愛野馬的車主們失望，不得已賣掉自己的愛車。
原因之三：營銷力度不夠。
營銷要起到廣而告之的作用，紙質廣告、電視、網路等這些媒介中的廣告投入多少？機場、火車站、公交站的廣告在哪裡？酒店、飯店、商場這些營業場所中有沒有鋪設？車友會活動組織頻率如何？這些都是上世紀的手段，時代也許不同了，但不論採取什麼營銷方式，創造出使用需求，優秀的售後服務保障，合理的定價是缺一不可的。
以市場需求為導向不是一句口號，它真的會決定產品的生命力。野馬對於年輕人來說是個很吸引人的選擇，它不僅是一輛能滿足通勤需求的街車，還是一輛能偶爾滿足激烈駕駛的雙門跑車。如果野馬不為了國內市場需求而改變，一味高高在上地採取先定價、再宣傳、最後慢慢做售後服務的方式，退出中國市場也不是不可能。畢竟，我們已經有了像領克03+這樣的產品，當這份愛無法得到的時候，自然會尋求替代品。
很多朋友認為2.3T的Mustang不是純正的野馬，只有5.0升V8發動機才算是，小編則不贊同這種說法。半個多世紀以來，野馬最暢銷的車型都是入門級版本，小排量也幫助野馬度過了石油危機。最重要的是，一款讓年輕人通過努力奮斗得到的夢想之車才是Mustang的價值觀和競爭力。更何況299Ps最大馬力、434N.m最大扭矩已經足夠絕大多數人享受，就算擁有了466Ps馬力、556N.m扭矩的5.0野馬，又有多少人能夠駕馭得了它呢？野馬備受車迷關注的5.0升V8版本，則因為國6排放問題暫不引進國內了，再加上近期國家又細化了平行進口車的相關規定，對於國內不銷售的中規版車型，平行進口車也將無法銷售，所以想買V8野馬的鐵粉們只能望洋嘆息了。
我們再來對比一下野馬在美國的光榮之路，可以說想不成功都難。
第一、市場定位精準，低價打開市場。
二次世界大戰以後的1946至1964這18年間，美國經濟飛速發展，戰後「嬰兒潮」中出生的年輕一代長大成人，他們追求更加豐富的物質生活，更崇尚自由，也更想釋放激情，很多人夢想著擁有一輛自己的跑車。這時候外形夠酷、動力夠足、配置夠用的「Mustang」應運而生了，而且只定價2368美元。上市第一天的訂單就超過2萬份，銷售量僅用了20個月就突破了一百萬輛。野馬的驕人戰績也帶動了美國國內競爭對手們效仿，競相推出自己的「pony car」，大家熟知的有道奇挑戰者、雪佛蘭科邁羅等。
第二、審時度勢，順應時代改變。
1970年代世界爆發了石油危機，美國人民也無法肆無忌憚地享受大排量發動機的樂趣了，而更小排量、更小尺寸的歐洲車和日本車更順應市場潮流。面對突如其來的石油危機，第二代野馬採用了更小的車身，並搭載了4缸2.3升發動機、2.8升V6發動機和5.0升V8發動機，事實證明這是十分正確的決定。第二代野馬延續了第一代車型的銷售勢頭，而順應時代的做法也對野馬的生命力起到了積極促進的作用。
?第三、敢於探索創新。
1979年的第三代野馬在第二代發動機型號的基礎上，又推出了一款2.3L渦輪增壓發動機。更加精緻的外觀、小排量大功率的個性也使它更像是一部歐洲車。作為野馬歷史上生命力最長久的一代，第三代車型在15年間一共售出了260萬台。
1993年的第四代野馬放棄了小排量發動機，配備了3.8升V6發動機和5.0升V8發動機。雖然第四代野馬在動力、操控、配置、做工上都有了長足的進步，但是圓潤的流線型外觀使其缺少了硬漢氣質，它看起來更像是日系跑車，再加上高昂的售價，這一代野馬招致了很多批評。不過這一代野馬的探索和嘗試，也為後繼車型的研發積累了不少經驗。
第四、重視客戶意見，宣傳到位。
面對市場的批評，第五代野馬繼承了初代野馬經典的設計理念，肌肉感的外觀極富沖擊力。此後十年中超過100萬輛的銷售成績也證明了這一代野馬是多麼的成功。
為了宣傳「Mustang」,福特半個世紀以來下足了功夫。除了隨處可見的廣告，人們還能在好萊塢電影中、科普紀錄片里見到Mustang的身影。尤其是有了好萊塢電影中英雄硬漢們的加持，Mustang和追求自由的美國精神融為了一體。這樣的做法不僅讓美國年輕人趨之若鶩，還使其在世界范圍內擁有了大量擁躉。
第六代野馬於2015年面世，外觀依然兇猛，配置也更富現代科技感，尤其是那傳承自第一代的「三豎形」尾燈，與創新結合得天衣無縫，也使這一代Mustang俘獲了無數少男少女的心。
聊了這么多，你們一定還知道Mustang有個御用改裝品牌叫「Shelby」，它相當於賓士的合作改裝廠AMG。不知道的小夥伴可以看看電影《極速車王》，幫助你更深入地了解美國賽車名人堂的卡羅爾·謝爾比。除了改裝野馬系列車型，大名鼎鼎的Cobra、GT40、Viper都是謝爾比老先生的佳作。
在3.3億人口的美國，野馬書寫了半個世紀的傳奇，而在14億人口的中國，同樣需要採取符合中國國情的方式，Mustang的傳奇才有可能繼續書寫。未來，福特會不會上市混動或電動的Mustang呢？讓我們拭目以待吧。
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