1. jeep大切諾基 srt和進口大切諾基的區別
jeep大切諾基 srt和進口大切諾基的區別從油耗、引擎類型、驅動方式和車型尺寸這四個方面來看
一、從油耗角度看區別
大切諾基油耗：10.4~14.0L/100km。
二、從引擎類型看區別
jeep大切諾基srt 引擎類型：6.4L HEMI V8發動機。
大切諾基引擎類型：3.6L V6/5.7L V8/6.4L V8發動機。
三、從驅動方式看區別
jeep大切諾基srt驅動方式：前置四驅。
大切諾基驅動方式：前置四驅、全時四驅。
四、從車型尺寸看區別
jeep大切諾基srt車型尺寸：4859mm×1958mm×1756mm。
大切諾基車型尺寸：4828mm×1943mm×1802mm（3.6L舒適導航版）。
(1)大切諾基srt電影擴展閱讀：
一、大切諾基SRT8降低了的車身配備了空氣動力學的外觀套件，加之超級跑車常用的Brembo制動器，使大切諾基SRT8更顯運動性能；在內飾方面，則在普通版的基礎上採用了大量運動材料，45項豐富配置讓駕乘者擁有最貼心的服務需求。
大切諾基SRT8搭載的是一台6.4L HEMI V8發動機，強勁的動力使其成為了世界上首款以自然吸氣為動力來源而百公里加速在5秒以內的SUV車型。
動力系統
半球形燃燒室結構的6.4l HEMI V8發動機，提供了更高的燃燒效率與峰壓值，能夠提供驚人的351Kw的功率和630Nm的轉矩。
主動式進氣歧管以及高升程可變相位凸輪軸帶來了無與倫比的低速扭矩，同時兼顧了高轉速的穩定扭矩輸出，寬闊的扭矩平台可以在2800rpm到6000rpm持續爆發90%以上的峰值扭矩。
MDS（可變排量技術）節油技術包括可變排氣閥門和停缸技術，可以使V8在需要的時候變成V4發動機，最高提升13%的燃油經濟性，百公里綜合油耗14.5L。
5秒是SUV的加速極限，進入此行列SUV車型的僅有三個品牌，SRT8是唯一一個以自然吸氣進入的美系豪華SUV，6.4升HEMI技術達到了性能和效率的極致。
二、吉普大切諾基（Jeep）傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。
2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑借出眾的越野能力和突出的公路操控表現贏得了廣泛贊譽。
Jeep大切諾基3.0
全新進口大切諾基的首款3.0舒享導航版車型正式上市，售價57.99萬元。該款車型預計10月底到店，即日起正式接受預定。
大切諾基3.0車型裝備Uconnect雙液晶智能人機交互系統，8.4英寸液晶中控系統集成了3D實景導航、藍牙通訊、娛樂、溫控等功能，更有觸控、中文語音控制系統。
儀表盤中央集成7英寸彩色液晶顯示屏，可通過方向盤快捷控制鍵的操作，顯示多達100多類信息。
參考資料：網路——大切諾基SRT8
網路——吉普大切諾基
2. 哪些車可以稱為「扮豬吃老虎」
要想扮豬吃老虎，首先這個車要長得像豬，外表像個買菜車，再一看車標還是個普通品牌，給人第一印象是這個車最多也就十幾萬。然而得知這個車真正的性能或者價錢之後讓人驚掉下巴，大家很容易被它的平庸外表所迷惑。
3. 大切諾基srt8報價和上市時間
近日,大切諾基STR8又有新消息。繼新車在廣州車展亮相後，為進一步擴充大切諾的在華產品陣容線，有媒體報道，大切諾基STR8有望在年中正式上市，新車預計售價大約在130萬左右。
新車相比普通版的大切諾基，SRT8的造型明顯更加運動(注重公路性能的運動)，整車包圍和尾部的擴散器似乎都和越野扯不上關系，倒是發動機罩上的進氣口十分有個性。引擎罩增加了負壓冷卻口，頭燈下方加入了條狀的時尚LED燈元素，全新風格的保險杠上碩大的網狀進氣口十分霸氣。
動力方面，SRT8搭載了帶節油技術的全新6.4升HEMI型V-8發動機，最大功率470馬力，最大扭矩630Nm。百公里加速只需4.8秒，最高車速達255km/h。而這款發動機日常駕駛不需要八缸的高輸出之時，MDS可將發動機由八缸無縫交替至四缸，燃油經濟性提升了13%。
配置方面，大切諾基SRT8配備自適應阻尼系統，全液壓轉向系統以及五種可選駕乘方式，都讓大切諾基SRT8變得與眾不同。它還有頂級的主被動安全控制系統、智能影音娛樂系統，也都是非常有吸引力的配置。
4. 大切srt8換剎車片多少錢
您好，前後大約為5000塊錢左右，包含工時費，這個剎車片比較大，不同於普通大切
5. 大切諾基可以放電影嗎
大切諾基 可以放電影的。
不放， 也可惜。
6. 大切諾基srt8怎麼樣
Jeep大切諾基SRT8
早在1992年，吉普公司(Jeep)為了對抗福特的探索者，推出一款全新的豪華SUV，它就是大切諾基(Grand Cherokee)。當時的大切諾基不僅設計獨特，線條硬朗，動力性能出色，同時還是第一輛配備了駕駛員側面安全氣囊的豪華SUV。所以，它在推出之初就得到了眾多車友的肯定和喜愛，掀起了一股不少的越野之潮。
到了2011年，歷經四代變遷的大切諾基，在本屆廣州車展上首發了自己的全新車型——大切諾基SRT8!全新的設計，更豪華的配置，更優秀的動力性能，大切諾基SRT8必將引起新一輪豪華SUV的狂熱風潮。
在外觀方面，全新的大切諾基SRT8擁有直瀑型的前進氣格柵，簡潔而硬朗；大面積的空氣動力學包圍著車身，顯得更為厚實和動感；加上LED行車燈組和鍍鉻邊框的點綴，更讓整車增添了一股奢華的氣息。
內飾方面，大切諾基SRT8採用了黑色為主色調，大量的Nappa真皮覆蓋了桶形的絨面運動座椅，運動味十足；銀色的修飾邊圍繞在車廂內，投射出一股前衛科技感；碳纖維板貼在中控面板上，配合粗大的多功能方向盤，從質感到手感都體現出擁有者的出眾品味。
當大切諾基後面加上「SRT8」，也就意味著它擁有相當卓越的性能。SRT意為"Street Racing Technology"，作為克萊斯勒的賽車運動部門，只要車型後面帶有「SRT」字樣的，都是美式高性能車的詮釋者。這次，大切諾基一改以往Jeep要在越野時才能體現出高性能的狀態，全新的SRT8是針對公路而研發的。最大461馬力、最大扭矩630牛米的6.4升HEMI V8發動機，Bilstein自適應獨立懸掛系統，MDS(可變排量技術)節油技術，四活塞brembo卡鉗配合350剎車盤的高制動性能——與其說這是一台SUV，它似乎更像是一台大尺寸的性能跑車。我們相信，在今後時間里，全新大切諾基SRT8會深得性能SUV愛好者們的青睞。
資料來源中奢網：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20120106/111461.html
7. 大切諾基SRT-8300C SRT-8這些後面的SRT-8都代表什麼意思啊
SRT是克萊斯勒的一個部門.即SRT(Street and Racing Technology街道與賽車技術),對其所生產的汽車及卡車的"改造和整合".而SRT-8後面的8指的是它的引擎是幾缸的發動機.8就是v8的引擎.300csrt8和大切的srt8是同一款發動機,還有蝰蛇srt10.不是第幾款.
8. 美國大切諾基選擇
買低配就行不需要limited，更不需要SRT（實際上SRT是大切諾基的性能車款）。買個普通版本的就行，4驅是大切的標配。選3.6L V6的就行了。後期需要什麼都可以加裝
9. 大切諾基SRT和霸道哪個好
大切和普拉多都是性價比最高的好車。一個側重越野，一個側重於城市使用而已，說大切不好的人都是沒用過大切的，道聽途說說大切不好，不論是3.0T柴油版還是3.6汽油版都是沃德十佳發動機。就是底盤不是非承載車架，只有一把鎖，其他不比普拉多差。如果在城市裡用，大切還是比較合適的，而且外觀很霸氣，也適合商務。如果經常自駕游或者去藏地的話，應該選擇普拉多。普拉多是目前市場保值率最高的越野車，在我看來寶馬X5也比不上大切,,大切和普拉多是懂車和務實的人才買的車，不過我個人的話還是會選擇普拉多。
10. 問題：大切諾基SRT8這款車怎麼樣啊哪位車友能給簡單介紹下啊，多謝
你問「新出的大切諾基SRT8多少錢」說的是第四代全新Jeep®大切諾基SRT8吧，該車公路性能和越野能力到達了全新的高度，號稱顛覆傳統的全境界豪華SUV。
你想詳細了解大切諾基SRT8多少錢，可以去Jeep的官方網站上看一下，上面應該有詳細的價格和介紹等；有很多車型，價格記得應該好像是在60萬上下吧，這款車號稱0到百公里/小時加速僅需4.9秒，躋身「5秒SUV俱樂部」可媲美超跑的賽道速度；呵呵～