1. 那些好萊塢電影里出現過的名車，還記得當初的夢想嗎
相信很多人都跟我一樣，對於大部分的名車，都是從電影里初識的。因為電影就像是一面鏡子，反映著人類歷史發展的歷程射影，而汽車工業的發展則可以說是被電影呈現的炫彩奪目，特別是在美國好萊塢大片里，世界名車更是層出不窮。就比如近期上映熱度頗高的《極速車王》和《好萊塢往事》兩部影片里，出現了很多相當經典的名車，彷彿就是一張絕妙的汽車歷史畫卷呈現在你面前，可惜的是有些車甚至品牌消失在了歷史的長河中，但更多的是經受住了時間的考驗，在今天依舊輝煌。今天咱們就來聊聊，那些出現在好萊塢電影里的經典名車，如今還有當年的味道嗎？
總結：
從MG名爵到凱迪拉克再到阿斯頓馬丁，這些電影中的名車用影像的方式在歷史的長河上留下了濃墨淡彩的一筆，並且代表的是一代又一人的青蔥歲月。如果說高不可攀的阿斯頓馬丁和至少中產階級才能消費的起的凱迪拉克註定不會屬於大多數人，那麼創造國民跑車的MG名爵則屬於我們大家的夢想。回到夢開始的地方絕不僅僅是一句空話，MG名爵用自己的行動幫助太多的年輕人圓夢，並且將繼續陪伴著我們和我們的下一代！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 關於車的電影
1、《急速60秒》——67年福特野馬的GT500
影片最後，凱奇駕駛一輛汽車躲避警察的圍追堵截。這輛車就是「67年福特野馬的GT500」，這是當時也是現今最難開的車之一。67年產的福特野馬，全名為Shebly GT500的右駕版本野馬，跟一般款的野馬車型相比有著很大區別。1967年是野馬的第一次改型，長溜背型轎跑車野馬GT為人們樹立了更新的形象，其中嵌在水箱格柵上的霧燈設計，也成了野馬GT的獨特標識。
67年產的野馬由原來2+2的車頂線從半凹背式變為一種斜掠的快背式，除底盤、內部結構與行走裝置外，其它處處都有不同，還增加了單獨的三聯尾燈、加長的前端和加大的格柵，並搭載一台7.0升的Cobra 428ci V8引擎，搭配著5速手排變速箱、完整的SHELBY Cobra式樣內裝、Shelby Cobra木質方向盤、腳踏組與引擎監控儀表等，完整性非常高。所以對於收藏家們與老車迷們而言，1967年的款的野馬，更是擁有致命吸引力。
2、《蝙蝠俠》——蝙蝠車
最近，由影迷評選出的「蝙蝠車」超級銀幕跑車前10位名單揭曉，《蝙蝠俠》系列影片中蝙蝠俠所開的「蝙蝠俠」跑車位居第一。蝙蝠車是蝙蝠俠傳奇故事不可或缺的組成部分，對於車迷來說，蝙蝠車（Batmobile）令人心馳神往。
「蝙蝠俠」高級跑車1941年首次在漫畫中露面，電視劇版《蝙蝠俠》則在1966年初次登台，由亞當·維斯特和貝特·沃德聯袂主演。此後，《蝙蝠俠》系列影片經過了導演蒂姆·波頓的整頓。
這輛蝙蝠車是好萊塢為了電影的需要而專門設計的，因此我們在馬路上不可能看到。但是，設計師也不是憑空想像而出的，在它身上也濃縮了現實汽車的造型藝術。特別是蘭博基尼和悍馬，蝙蝠車正是綜合了這兩個車型特點而提煉出來的。
按照最初的設計想法，蝙蝠車的前軸承受的壓力最大，因此要求必須有足夠的強度和剛度，如果不能達到這個要求，那將不得不取消這個非常有創意的設計。Shepperton的製造者利用兩個大型的鉸接臂創造了一個足夠強大的前懸架，滿足了設計的要求。在全速加速行駛的時候，蝙蝠車就可以抬起它的前腿，而前輪還貼在地面上行駛，就像一個大蜘蛛一樣。
當主設計者Crowley看到最終的蝙蝠車時，他對製作人員的工藝贊不絕口。這樣，在電影的拍攝中，諾蘭就不用再藉助任何的數字技術來修飾這輛蝙蝠車，因為這個蝙蝠車本身已經做到了完美。蝙蝠車車輪的選取令設計人員頗費了一些心思，最終決定後輪採用越野車的輪胎，而前輪採用賽車專用的寬胎。
蝙蝠車的動力來自通用生產的V8發動機，最大功率為340馬力，雖然它的外形並不漂亮，可是卻能使蝙蝠車在5.3秒內輕松地加速到100km／h。蝙蝠車後面的「噴氣式發動機」裝滿了丙烷液體。
3、《黑衣人2》——賓士 SLR McLaren38
在電影《黑衣人》里，黑衣警探的職責主要是負責監管地球上的外星居民。影片中黑衣警探全部穿著著一成不變的古板的黑色西服，帶著一樣墨鏡，辦起案來一切按照規章，不苟言笑。也許是黑衣人的職業特點決定的他們不可能招搖過市，吸引過多的目光。但其實，黑衣人的做法顯然是欲蓋彌彰，他們工作的本質決定，他們不可能不吸引世人的注意。從這點來講，賓士汽車似乎與黑衣人擁有共同的本質。
賓士的色彩永遠屬於一成不變的黑色，賓士的造型雖然經典，但相比其他名車，賓士永遠和個性、張揚掛不上邊。但是中規中距不等於不吸引目光，相反賓士的古板卻是最吸引人的古板。
作為世界上最著名的汽車品牌，賓士卻很少利用電影做宣傳，但當《黑衣人》上映後，賓士立刻就發現了自己與《黑衣人》的共同點，於是《黑衣人》成為了賓士唯一的形象代言人，賓士也成為了《黑衣人2》中星際警探的唯一座駕。古板的賓士遇上了上古板的黑衣人，但是當他們配合起來，卻是威力無窮。
就像1955年具有傳奇色彩的前輩一樣，SLR的技術在當今世界上足以引領潮流，引擎罩下的梅賽德斯-賓士AMG V8引擎足以說明這個問題。5.5升排量加上增強的增壓器，最大功率有460kW，最大扭矩780Nm。用更簡單的數字來說明問題，賓士SLR Mclaren，從0到100km/h加速只需要3.8秒；達到200公里時速只需要10.6秒；28.8秒過後已經達到時速300公里。最高時速可以達到334公里。
4、《速度與激情》——三菱改裝車
看此片的人士首先要熟悉一個定律，那就是改裝車是這部片的主角，人的個性和酷勁都是通過車來表現出來的，很多的時候，人員的出場都是用車型來勾畫性格和造型的，比如一開始的三台Honda S2000搶劫運貨卡車的時候，那綠色的底盤燈和純黑色的車身漆把這宗案件的兇犯的面目刻畫的撲朔迷離。更是引起了國內一陣改裝車的熱潮，尤其是底盤燈的項目更是大家對自己愛車的必改項目。
5、《勇闖奪命島》——悍馬H1和法拉利F355 Spider
在《the rock》中那段法拉利在舊金山大街追逐悍馬的情節是片中最為讓人記憶深刻的片段。只有5分鍾，但十分的流暢，沒有一絲的拖沓，激烈的追逐配以主旋律，絕對是震撼人心的。
肖恩·康納利的逃跑正好就有一輛黑色的悍馬，而尼古拉斯·凱奇追捕的時候恰好就有一輛黃色的法拉利。於是我們就看到兩大曠世名車的經常角逐了。有人說那輛黃色的法拉利是F360 Spider ，仔細確認了一下應該是法拉利F355 Spider 。要知道《the rock》是96年的大片，那時候我們的法拉利F360 Spider 還沒有推出呢，而在法拉利的系列中只有 Spider系列有敞蓬的，據說就是人們覺得跑車是開頂敞蓬的才有點跑車的味道，一直不做敞蓬車的法拉利才下定決心發敞蓬的跑車，這就是 Spider系列。片子那輛黑色的悍馬應該是H1。在1990年海灣戰爭爭中，一種多用途高機動性四輪驅動車HMMWV 出盡風頭， 並進而促使廠家推出它的民用版式，這就是悍馬HUMME。1992年悍馬民用版H1推出，而悍馬H2直到2000年北美國際車展上首次亮相，後來悍馬H3也接著問世了。
6、《瘋狂TAXI》——標致406
速度是汽車的靈魂。但是如果說有一輛計程車以每小時300公里的速度在市內行駛，估計敢招手的人不多。但法國人卻敢這么干。當然，要想讓普通的計程車擁有賽車的速度的性能，首先要做的就是給計程車一番個性化的改造。於是就有了這輛標志品牌的瘋狂TAXI。
這輛瘋狂的TAXI不僅橫掃了警察局也橫掃了法國的大街小巷，讓法國男女老少幾乎都逃不過掏腰包去看這部電影的命運，讓這部影片輕易的突破了法國103年電影史上的票房紀錄。這與其說是電影的魅力，不如說是這部標志計程車極速的表現征服了觀眾，難怪這輛計程車被稱為「的士之王」。
影片《瘋狂TAXI》在全球的風靡成就了標致汽車，有人說這是大導演呂克·貝松和標志汽車老闆的私下交易，我們無法考證這則消息的真假，但有一點是不可肯定的，那就是《瘋狂TAXI》上映後，標志車的銷量在全球范圍內大增。一石幾鳥，誰能數得清？
7、《黑客帝國2》——凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS正是一款如鑽石般鋒芒畢露的豪華車，在美國的科幻大片《黑客帝國2》中，好萊塢明星基努·里維斯那場長達5分鍾的追逐大戲，片中凱迪拉克CTS就是他的坐騎。這款車的外形傳達出一種刀削斧鑿般的力量感，設計師的靈感來源於鑽石切割技術、隱形戰斗機和先鋒派建築，凱迪拉克將這種大膽突破的設計風格稱做Art and Science（藝術和科學），它徹底顛覆了凱迪拉克轎車在人們心目中的固有印象，甚至於是所有豪華轎車的傳統形象。
CTS從車頭至車身延伸著銳利線條和近乎於平面的過渡，有如鑽石的切割一般。垂直排列的前大燈提供世界級的照明，和V形水箱面罩一起，構成了極富沖擊力和空間感的前臉；側轉向燈和霧燈與車身裝飾條一體設計，簡潔、緊湊；尾部干凈利落的立體式尾燈，具有典型的凱迪拉克風格。難怪《紐約時報》評論說，「從TAVERNONTHE個REEN 到DEL Taco，不管在哪，只要你把它停在任何一家餐館門前，那麼別的車看上去都顯得過時了，起碼老了五歲。」
8、《我，機器人》——奧迪RSQ跑車
公元2035年，智能機器人已被人類廣泛利用。愛聽老歌的警探戴爾·史普納奉命調查一起命案，沒想到卻遭到大批NS-5型機器人的追殺，一番驚險追逐後，史普納發現幕後操縱者竟然是中央控制系統「薇琪」……
影片中，使史普納逃脫數次追殺的就是奧迪RSQ跑車。在2035年的芝加哥，汽車不再使用車輪而是用圓球。「將圓球集成到車里的設計是我們需要解決一個最大的難題。」負責RSQ外表設計的Julian Hanig說道。最後的成品車是台中置引擎的2座運動車，球形車輪置於類似於普通汽車的輪轂之下。
一體式的RSQ前端似切除了部分留給車頭燈以及側面空氣進氣口。普通的coupe車上的後窗部分，在RSQ上側用全鋁的引擎罩代替。RSQ的內飾則精簡到一些駕駛必須的東西，整個駕艙如同噴氣式飛機一樣。方向盤如同飛機的升降舵，所有駕駛信息都會通過MMI控制系統顯示在儀表台的數字顯示屏上。空調以及收音機都是次要功能，娛樂設備根本不需要。
「我相信奧迪RSQ體現了未來派汽車的外表，它也與奧迪品牌在開發未來生產車型的思路上保持一致，比如它的運動特點，激進以及經典的設計，因此，未來的奧迪或許與RSQ有更多的共同之處。」奧迪主設計師Walter deSilva說到。
9、《偷天換日》——寶馬Mini Cooper
mini對於20世紀文化的影響，難以想像。而Mini，在於汽車駕駛樂趣的領域之中，有著不可磨滅的地位。第一代的Mini，本著小巧的車身與精巧的排氣量，以獨特的硬橡膠懸載系統，直接不延誤的操控反應，陀螺般的迅捷的旋轉特性，風靡了無數的操控迷的心，亦確立其在汽車市場上不朽的地位。
影片為了達到良好的聲光效果，尤其是為了表現最後在洛杉磯街頭的追逐戲，製作方特別與寶馬公司簽訂合約，在影片中使用了他們新款的迷你跑車(MINI)。這種微型跑車，體積相當精簡，性能卻十分卓越，在擁擠的街道穿梭自如是家常便飯，上至人行道、下到地下鐵照樣暢行無阻才是它的最迷人之處。這也是本影片最後的重頭戲，立體追逐所能實現的關鍵。
據說為了完美展現這場壯觀的賽車追逐戲。洛杉磯市特地在好萊塢星光大道附近封閉了兩個街區，實拍時動用了百輛武裝卡車和多部直升飛機，並疏導了多次交通。寶馬集團為拍攝該片總共提供了32輛MINI汽車，但觀眾在影片中看到的將只有三款：一輛紅色、一輛白色、一輛藍色。導演格瑞說，如果沒有這些天賜的小車，這部電影將完全不一樣。「MINI是第三幕追逐戲的主要交通工具」，為此演員們都被送至駕駛學校，接受特殊訓練，以便更好地了解MINI車的操控性。
3. 美國汽車發展的電影。父子一起製造汽車，二戰時又造飛機
美國愛情故事 (1945)
An American Romance
4. 求一部美國電影，內容是自己克服種種困難造汽車成功，然後成為二戰期間工業巨頭的故事。
是法拉利傳么？
下面是資料
法拉利傳Ferrari(2003)電視電影
導 演：卡諾·卡尼
編 劇：馬里奧·法爾科內 西姆·德·麗塔 卡諾·卡尼
主 演：沙治奧·卡斯達里圖 埃德·斯托帕德 傑茜卡·布魯克斯 Pierfrancesco Favino 文森特·希亞維利
上 映：2003年2月16日
地 區：義大利
語 言：義大利語
顏 色：彩色
類 型：劇情片
分 級： 澳大利亞:M
劇情：
義大利經典跑車創辦人安素法拉利Enzo Ferrari一生傳奇搬上銀幕。 安素法拉利，窮一生精力創造出車壇首屈一指的超級跑車品牌，每一部法拉利皆盡顯藝術與科技的結晶；性能超凡卓越、外型瑰麗脫俗，不但成為全球車迷夢寐以求的名車，更是汽車工業的尊貴指標。 法拉利成就顯赫，自然成為傳媒追訪的對象，記者鍥而不舍，終於勾起了這位車壇巨匠一幕一幕 既令人羨慕，亦令人神傷的往事……
幕後製作：
導演通過回憶的倒敘方式，讓記者對年邁的法拉利進行采訪，從而使他娓娓道出生平故事和一路走來的心路歷程，較為立體地表現了這位著名人物的家庭、生活、工作和愛情。法拉利車廠為本片拍攝提供了協助。
本片由義大利導演 Carlo Carlei 執導，Sergio Castellitto 主演，法拉利車廠協助拍攝，詳細描述這位車壇巨人曲折峰迴的心路歷程，成功背後，愛子甸奴，及他至愛的兩個女人。安素，法拉利於 1988年8日逝世。
5. 講述戴姆勒和邁巴赫製造第一輛摩托車的電影
爾·本茨研製發明了世界第一輛汽車的同時，在同一國度上另一位工程師戈特利普·戴姆勒(1846—1900)和他的助手威廉·邁巴赫(1846—1929)，也在從事以汽油為動力的車輛的研究，並也於1885年製造出一台氣冷型垂直單缸二沖程，以汽油為燃料的內燃機，容積為264ml，最大功率600轉時達到3．7馬力。兩人把這台內燃機安裝在以橡木為車架的單車上，而成為世界上第一輛摩托車。戴姆勒於同年的8月29日獲得專利，成為世界摩托車工業之鼻祖；而他的助手邁巴赫則是世界上第一位摩托車「騎士」。 世界上第一輛摩托車車名，也冠以發明者之名。該車車後輪26英寸，前輪34英寸。其馬鞍式真皮坐墊，橡木車架，木製車輪，皮帶傳動，加一級齒輪變速。離合器的結構是藉助皮帶傳動的壓帶輪來控制的，壓緊壓帶輪，動力轉向後輪，驅動車子前進；放鬆壓帶輪，皮帶打滑，即切斷動力傳遞，車子停止前進。該摩托車最快時速為11．2公里。遺憾的是這件世界第一輛摩托車唯一珍品在二戰期間毀於戰火。