⑴ 求一部電影名稱 主角是橡皮人
就是神奇四俠2 沒錯的吧
⑵ 橡皮輪胎殺手是什麼意思
《橡皮輪胎殺手》是2010年11月10日上映的，由Quentin Dupieux導演，哈莉·拉姆等人主演的劇情片。影片描述一個廢棄在沙漠的輪胎「羅伯」竟莫名出現生命跡象的故事。
⑶ 電影《橡膠輪胎》到底想講什麼
樓上簡直就是神一樣的回答，膜拜。
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本片我看過，很仔細的看，看的又興奮又無聊。這是部很奇特的cult片子，導演一再宣傳的就是「無意義」。他的有意識的無意義造成了無數解讀上的有意義。
比如，有人認為是青春期男孩的心理成長歷程——懵懂、興奮、快感、暴虐……
也有人認為是環保片。
有的人說這是指的無限制的權利或則意識形態的發展過程。
尤其是那幫觀察者，莫名其妙的存在。有人認為是代表了個性的影片製作與觀影者之間的投入關系。就類似賈樟柯《小武》里邊最後的圍觀鏡頭。
這個片子整個的設置其實可以用一個詞來形容：不講理！
本片有一定的地位，除了「無意義」，導演昆汀·杜飛也從來沒有誠心解讀一下給大家聽聽，其實上映日期能反映一下本片的宗旨：愚人節……我是覺得，就和某些現代藝術創作，牆上一付亂七八糟的塗鴉一樣，我們沒必要一定要搞的太明白。人家愛解釋就解釋，專家愛點評就點評，我們看過就算了，有什麼印象就當它是真實的。犯不著去追究。這可能更合了導演的意圖。
⑷ 汽車輪胎為什麼選擇充氣橡膠輪胎實心輪胎不能用嗎
為什麼現在汽車輪胎是基本使用的充氣輪胎，用實心輪胎更換有多好，即使不充氣，輪胎也會爆炸，也不必擔心降低安全威脅。實心輪胎已經出來了，但除了極個別的民用車使用實心輪胎外，基本上只在一些特殊車輛上使用。那為什麼呢？費用太貴了因此，只能使用少數車輛，特殊車輛有特殊需求，有實心輪胎的民用車通常是價格比較貴的車型，通常只有那些車能負擔得起。
如果能忍受上述缺點，以下一點是不能接受的。這就是駐波現象。所謂駐波現象是輪胎形狀的恢復速度跟不上轉速，摩擦力增大，產熱增加，爆胎。這是一個非常嚴重的問題同時也非常危險。所以汽車製造商最終放棄了對汽車使用實心輪胎聽了小編說了這么多話，終於不明白為什麼不在車上用實心輪胎了？但是，這種實心輪胎沒有用，行駛速度不高，用於重型卡車等車輛是實心輪胎。
⑸ 世界上最大的輪胎是什麼輪胎
輪胎製造商
Titan
製造出了世界上首個63英寸的橡膠輪胎，這些輪胎將用於在加拿大
oil
sands
開工的卡車上。這些大輪胎真的讓人印象深刻：59/80R63，全世界最大的量產輪胎，高14英尺，重12500磅，載重量可達101公噸。
Titan
的名字非常適合這家輪胎公司，正如我們知道一部電影
Titans，在希臘神話中，Titans
甚至比上帝還偉大。現在我們只能希望這款輪胎的開發能夠讓油價再跌10美元。
來源：新聞小分隊
⑹ 世界上最大的輪胎是多大的
世界上最大的輪胎高4米，寬1.5米，是由米其林生產的。印尼一個金礦上翻斗車用的就是這種輪胎。
⑺ 國產輪胎十大排名是怎麼樣的
1、朝陽
朝陽輪胎為中策橡膠集團有限公司所有，是目前中國最大的輪胎生產企業之一，擁有先進的生產技術和輪胎製造、檢測設備，具備強大的生產能力，中策旗下還有威獅、好運、全諾、雅度、金冠、百馳威等輪胎品牌。旗下的品牌都挺不錯的，其中朝陽輪胎性價比高，耐磨性能好，但是它的降噪表現一般。朝陽輪胎在國產輪胎中的影響力排第一，不僅是因其高性價比及耐磨性能，更是因為其多年經營所積累的好口碑。
2、正新CST
正新CST是中國國家強制性產品認證品牌，輪胎行業知名品牌，其公司廈門正新橡膠工業有限公司被評為極具影響力企業，同時也是廈門市高新技術企業，國內最大橡膠輪胎生產企業之一，它的發源地是台灣，產地在天津及廈門。它最大的特點是耐磨，性價比高。
3、海大
海大輪胎屬於五糧液集團四川川橡集團有限公司，公司主要研發、生產、經營全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、斜交輪胎和橡膠製品，公司是國家輪胎定點生產企業和四川省唯一生產輪胎的大型骨幹企業，中國西南最大的半鋼子午線輪胎生產基地。
4、三角
三角輪胎是三角集團有限公司旗下的產品，成立於1976年，擁有四十餘年的專業輪胎生產製作歷史。三角集團旗下產品主要有：轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎以及普通斜交胎等，也是全國規模巨大的綜合性供產銷研一體化的輪胎企業。三角輪胎的特點是耐磨、抗沖擊性強、操控性能出色、穩定性較高。
5、BCT首創
BCT首創品牌為北京首都創業集團所有，前身為北京輪胎廠，1999年資金重組形成的企業。北京首都創業集團，國家24家重點輪胎生產廠家之一，以先進的應用PIRELLI技術，開發和生產乘用、輕卡子、載重以及工程斜交胎為企業主要業務。
6、萬力
萬力是廣州市華南橡膠輪胎有限公司自主品牌，擁有近二十年的品牌發展歷史，終於躋身國產輪胎行業有強大影響力的品牌行列，也是廣東輪胎行業的龍頭企業。它是耐磨性能較好的國產輪胎之一，它的輪胎主要採用了深花紋溝槽設計，配合高耐磨橡膠配方，使輪胎具備超強的耐磨性能。
7、風神
風神輪胎股份有限公司是中國最大的全鋼子午線輪胎重點生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業，公司是國家高新技術企業，先後通過了ISO9001質量體系、TS16949體系、E-MARK、美國DOT認證、歐盟ECE等14項認證，是國內輪胎行業極少數通過以上認證的企業之一，質量是非常過硬的。
8、回力、雙錢
回力和雙錢輪胎是上海輪胎橡膠股份有限公司生產的優質產品，公司一家大型輪胎生產企業，其生產的載重輪胎品種規格達130種之多，產品質量已通過美國DOT和歐洲ECE認證，且都達到了國外同類產品的先進水平。
雙錢輪胎具有很強的耐磨性，主要是因為其不僅有獨特秘方的產品工藝技術，在產品結構上加強胎冠結構的強度，提高抵抗離心力和使其行駛時磨損更為均勻。而回力的性能較為均衡，更多針對的是經濟型用戶。市場上部分國產車及合資車採用回力輪胎的使用率遠超其它品牌，其下產品覆蓋廣、配置率高、性價比高。
9、玲瓏
玲瓏輪胎是世界輪胎20強，所屬公司山東玲瓏橡膠有限公司，是全國三大輪胎生產廠家和全國最大工業企業之一，它屬於國內自主品牌。主要的特點是靜音舒適性好，省油、耐磨性表現不錯，但操控性較差。不過最大的優勢就在於玲瓏比較便宜，主要搭載在奔騰、吉利、寶駿、五菱等品牌的車型上。
10、成山
成山輪胎是山東成山橡膠股份有限公司旗下優質品牌，行業內口碑極好。成山輪胎通過了中國輪胎產品認證委員會產品體系認證和質量認證，共有八大系列，產品規格超240種，曾獲諸多榮譽。曾於2019年十大國產輪胎的質量排名中位列第二，僅次於朝陽輪胎。它的優點是耐磨、使用壽命長、耐超載能力強、性價比高，缺點是靜音效果稍差、舒適性不好。
國產輪胎的優缺點：
1、朝陽輪胎
優點：濕地排水防側滑好，胎壁厚
缺點：滾動阻力過高
2、萬力輪胎
優點：耐磨，滾動阻力低
缺點：胎噪較大，乾地操控和主觀舒適性方面，表現一般
3、玲瓏輪胎
優點：耐磨，價格便宜
缺點：耐老化性一般
4、三角輪胎
優點：耐磨性好
缺點：輪胎硬，胎噪大，顛簸
5、回力輪胎
優點：排水性能好
缺點：胎體較軟，抓地力一般
6、路航輪胎
優點：濕地抓地力強，制動好
缺點：胎噪真的大，操控性一般
⑻ 輪胎的發展史
輪胎的發展史
早的輪胎是19世紀初安裝在車輪輪鋼上，由生膠製成的實心的膠帶。但是生膠的質量不能滿足使用要求。1839年發明了硫化方法，對提高輪胎的耐用性具有巨大的意義。生膠經過硫化之後，獲得了硬度、彈性和耐磨性。1881年，首次使用了經過硫化、安裝在車輪輪鋼上的實心輪胎。為了增加彈性，1884年開始製造厚壁空心輪胎和海綿輪胎，但是這種輪胎在高速行駛時生熱很高，容易損壞。由於汽車行駛速度的不斷提高，勢必要求製造出彈性更高和更耐用的輪胎。直至1888年才製造出彈性更高和更耐用的輪胎。
其後幾年，為了提高安全性和耐用性，改進了充氣輪胎和輪鋼的固著方法。開始採用帆布帶，以後（1890年-1892年）採用包在外胎胎圈裡面的鋼絲圈。
差不多在同一時期開始應用內胎；輪胎的其他部件也得到了進一步的改進。無緯織物——簾布的發明，是一項非常重要的改進，它大大地提高了輪胎的工作能力和彈性。第一條用簾布製成的外胎是1893年出現的。
1890年-1900年出現了有胎面花紋的輪胎，而在這之前，則只有平滑的輪胎。由於胎面具有了花紋，大大提高了輪胎在泥濘道路上和潮濕道路上工作的安全性。
大約在1925年輪胎鋼圈具有了一定的幾何形狀，並且胎圈凸出部分是鑲進輪鋼邊緣相應的凹陷部分的。但這種固著方法不安全，因此對鋼圈結構又作了改進——出現了迄今仍在使用的直角胎圈輪胎。
為了降低汽車的重心和提高行駛的平穩性，以及乘用汽車的發展，開始向減小輪胎外徑、著合直徑（輪鋼直徑）和氣壓方面發展，而輪胎的斷面寬卻在增大。
1930年「超低壓輪胎」的出現是一種最早的特種結構輪胎。
1937年首次生產了鋼絲簾布輪胎，從而提高了輪胎的耐用性。
二次世界大戰期間，出現了調壓輪胎，此類輪胎產生的原因是：降低輪胎的氣壓時能提高汽車在松軟地面上的行駛性能。
直至1948年才出現了第一批無內胎輪胎的業樣品。這種輪胎被刺穿後不會馬上放氣從而避免了事故危險。
1950年-1951年研究出了一種叫做子午線輪胎的新型輪胎。其優點是耐用性高。
1959年出現了有三面環，胎面能拆卸的活胎面乘用輪胎。
1964年我國開始試制9.00-20的子午輪胎和活面輪胎。